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ACTAIR - NG2 à NG160
MANUEL D'INSTRUCTIONS
DYNACTAIR – NG1 à NG80
Fig 5.4 Réglage de la course.
Les deux versions de l'actionneur, double effet et rappel par ressort, sont fournies de série avec un réglage de course
de 10°.
A) ACTAIR NG (Double effet) - Instruction de réglage de fermeture
28
24
18
Orifice 2
Orifice 4
-4°
6°
95°
Robinet
REMARQUE : Représentation en disposition M
Le réglage de la course sur l'actionneur monté sur le robinet doit être réalisé sans aucune pression de fluide ou frottement sur le
robinet. De plus, l'actionneur doit être débranché de l'alimentation pneumatique et de l'équipement.
Cette opération doit être effectuée avec l'ensemble robinet/actionneur fermement maintenu sur la canalisation ou dans un étau.
- Appliquez la pression pneumatique à l'orifice 2 pour ouvrir le robinet et pour mettre les pistons de l'actionneur en position
rentrée.
- Déposez les écrous du chapeau (pièce N° 18) et son joint torique (pièce N° 24).
- Vissez la vis de réglage dans le sens horaire (pièce N° 28) sur un côté de l'actionneur uniquement.
- Appliquez la pression pneumatique à l'orifice 4 pour fermer le robinet et pour mettre les pistons en position sortie et contre
la vis de réglage, puis vérifiez la position fermée du robinet.
- Si la position du robinet n'est pas correcte, répétez l'opération depuis le début.
- Dans la situation inverse, si, avec l'alimentation pneumatique l'orifice 4, le robinet n'est pas suffisamment fermé, dévissez
dans le sens antihoraire la vis de réglage (pièce N° 28) vers l'arrière jusqu'à trouver la position requise.
- Une fois la position de robinet correcte obtenue, et avec la pression pneumatique sur le port 4, vissez l'autre vis de réglage
jusqu'à toucher le piston, les deux vis de réglage contribuent ainsi à arrêter les pistons simultanément.
- Serrez bien les écrous du chapeau (pièce N° 18) avec leur joint torique d'étanchéité (pièce N° 24) sur le chapeau pour
maintenir les vis de réglage dans la position désirée.
- L'actionneur est maintenant prêt à fonctionner correctement.
Le réglage de course standard KSB est de 10° max., des vis plus longues spéciales sont disponibles sur demande.
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