MANTENIMIENTO Y LUBRICACION
LUBRICACION
Seguir las siguientes operaciones teniendo la máquina en posición horizontal.
Nota: La sustitución del aceite se realiza con la máquina caliente para favorecer la salida total del mismo.
ACEITE DEL MOTOR
Atenerse escrupulosamente a las normas contenidas en el manual del motor. De todos modos, es
indispensable controlar el nivel cada 4 horas, quitando el tapón (fig. 10 n. 1) y controlando que el aceite
llegue al nivel máximo. Efectuar el primer cambio después de 10 horas y posteriormente cambiar el
aceite cada 50 horas (véase el manual del motor) desenroscando el tapón (fig. 10 n. 2).
Atención: Es fundamental mantener el aceite motor siempre al nivel máximo.
ACEITE CAJA DEL CAMBIO
Controlar el nivel del aceite aproximadamente cada 50 horas de trabajo desenroscando el tornillo (fig. 4 ref.
B) y, si es necesario, añadir 750 gr. de aceite para cambio BLASIA 220 (ISO-L-CKD, DIN 51502 PGLP) (fig.
1/C). Cambiar el aceite una vez al año. Para extraer el aceite usado desenroscar el tapón (fig. 11 n. 1).
MANTENIMIENTO
Después de las primeras horas de trabajo, controlar y registrar si es necesario el hilo de desembrague
de las ruedas y el hilo del inverter utilizando el regulador situado sobre la manilla (fig. 3). El acoplamiento
rápido se debe tener siempre bien limpio y lubricado. Para quitar el carenado, tirar hacia arriba.
MANTENIMIENTO DE FIN DE ESTACION
Limpiar la máquina, el filtro de aire y la fresa con cuidado.
Cambiar el aceite del motor y del cambio. Colocar 2 tablillas de madera debajo de las ruedas.
ACCESORIOS
FRESA ROTATIVA EN SENTIDO CONTRARIO
Sirve para romper la capa superficial del terreno a fin de aumentar su permeabilidad y al mismo tiempo
para liberarlo de las malas hierbas (fig. 12). Esta fresa es particularmente indicada para terrenos duros,
difíciles, en los que un motocultor tradicional fresaría con dificultad. La rotación de las azadas, contraria
a la de las ruedas motrices, mantiene la máquina bien adherente al terreno permitiendo un fresado mucho
más agresivo. La presión que se ejerce sobre el manubrio de conducción es muy importante para realizar
un buen trabajo y hacer avanzar la máquina de manera uniforme.
La profundidad del fresado puede variarse alzando o bajando el patín central (ref. A fig. 12).
Para aumentar la profundidad, es necesario mover el patín hacia arriba.
IMPORTANTE:
¡ATENCION!
La fresa presenta dos tornillos de seguridad para proteger la transmisión de la máquina en caso de que
una piedra u otro cuerpo extraño bloquee bruscamente la rotación de la misma.
Si sucediese lo anteriormente dicho y la fresa, a pesar de estar embragada, no girase más, será
necesario sustituir los tornillos de seguridad. Para ello aconsejamos tener siempre dos tornillos de
repuesto; para eventuales pedidos, su número de referencia es 146374 (fig. 14).
Nota: Controlar que el montaje de las cuchillas sea correcto (véase fig. 13). Verificar el nivel de
aceite cada 20 horas en el depósito situado sobre la cubierta del cárter (ref. A fig. 13) y, si fuese
necesario, anadir aceite 85 W / 90 (equivalentes internacionales API GL5 o bien US MIL-L-2105D).
NIVEL DE RUIDO
NIVEL DE VIBRACION
Nivel de presión acústica
Régimen
Régimen
Vibraciones
equivalente dB(A)
2
del motor (r.p.m.)
del motor (r.p.m.)
a
m/s
kw
3060
79,5
3060
2,2
25