Publicité
Le moteur fonctionne mais la
pompe ne fonctionne pas.
Le moteur est chaud et
fonctionne par à-coups.
REMARQUE 1: Dégeler le pulvérisateur dans un local chaud si de l'eau ou une peinture à base d'eau a gelé à l'intérieur. Ne
pas démarrer le pulvérisateur avant son dégel complet. Si de la peinture a durci (séché) dans le pulvérisateur,
remplacer les joints de la pompe. Voir manuel 308798.
6
308854
Guide de dépannage
La broche (20) de la tige de connexion du
bas de pompe. Voir page 16.
Présence de peinture gelée ou durcie dans la
pompe (39).
S'assurer de la rotation de la manivelle dans
le carter d'entraînement; brancher le
pulvérisateur et la faire fonctionner
provisoirement pour la vérification. Arrêter et
débrancher le pulvérisateur.
Vérifier si le pulvérisateur a fonctionné sous
haute pression par petits à-coups, entraînant
ainsi un régime moteur faible et donc une
surchauffe.
Vérifier si la température ambiante à l'endroit
où se trouve le pulvérisateur est supérieure à
E
32
C ou si le pulvérisateur est exposé au
rayonnement direct du soleil.
Déterminer si le pulvérisateur a bien été mis
en service, mis sous pression, mais n'a pas
fonctionné pendant de longues périodes.
Remplacer la goupille si elle est manquante.
S'assurer que le ressort de retenue (35) se
trouve bien autour de la tige de connexion.
Voir page 16.
Dégeler. Voir REMARQUE 1. Brancher le
pulvérisateur et le mettre en marche.
Augmenter lentement le réglage de la
pression pour s'assurer du démarrage du
moteur.
S'assurer que l'ensemble du carter
d'entraînement ne soit pas endommagé et le
remplacer le cas échéant. Voir page 17.
Réduire la pression ou augmenter la durée
des impulsions.
Déplacer le pulvérisateur à l'ombre et au
frais, si possible.
Éteindre le pulvérisateur chaque fois que la
pulvérisation est interrompue pendant un
moment et dépressuriser.
Publicité
