Manutenzione Dopo 135 Ore; Regolazione Del Carburatore - Shindaiwa T243XS Manuel D'utilisation

1. Grasso nuovo
2. Grasso vecchio
1. Filtro del carburante

Manutenzione dopo 135 ore

Regolazione del carburatore

È POSSIBILE REGOLARE IL REGIME MINIMO ESCLUSIVAMENTE ruotando la vite di regolazione del regime minimo
(T).
Durante la regolazione del carburatore, l'accessorio di taglio potrebbe girare. Prestare la massima attenzione e cura
all'accessorio di taglio affinché il dispositivo di taglio in movimento non provochi lesioni.
Una volta completata la regolazione del carburatore, l'accessorio di taglio non dovrebbe girare con il motore al mi-
nimo, poiché si rischiano lesioni gravi.
NON eseguire la regolazione del carburatore, se non a regime minimo. Tutte le altre regolazioni DEVONO essere
eseguite da un rivenditore autorizzato, altrimenti il motore potrebbe danneggiarsi e provocare lesioni personali.
In caso di problemi con il carburatore, consultare un rivenditore autorizzato.
3. Collare dell'albero di
uscita
2. Filo a gancio
AVVERTENZA
ATTENZIONE
Pulire il coperchio del cilindro e rimuovere l'erba e la sporcizia
dalle alette del cilindro.
Rimuovere l'accessorio di taglio, il relativo accessorio e il col-
lare dell'albero ingranaggi. Rimuovere il tappo di riempimento
al lato della scatola degli ingranaggi e immettere nuovo grasso
fino alla fuoriuscita del vecchio grasso. Usare grasso multiuso
al litio di buona qualità.
Lubrificare le scanalature dell'albero primario.
Manutenzione del filtro del carburante
Per estrarre il filtro del carburante dall'interno del serbatoio del
carburante, utilizzare un filo a gancio. Rimuovere e sostituire
l'elemento filtrante. Prima di reinstallare il filtro, verificare le con-
dizioni della tubazione del carburante. Se si notano danni o dete-
rioramento, rimuovere l'unità e contattare un rivenditore
autorizzato per la riparazione.
ATTENZIONE
Fare in modo di non perforare la tubazione del carburante
con l'estremità del filo a gancio. La tubazione è delicata è
si può danneggiare facilmente.
AVVERTENZA
Non utilizzare mai l'unità con la marmitta o il parascintille
danneggiati o mancanti. Lavorando con un parascintille
danneggiato o smontato si rischia di causare un incendio
e inoltre si potrebbero subire danni all'udito.
I depositi di carbonio nella marmitta provocano perdita di po-
tenza e surriscaldamento del motore. Controllare regolarmen-
te la protezione parascintille. Pulire i depositi dalla marmitta.
IMPORTANTE
Non rimuovere il coperchio della marmitta. Se necessario, con-
sultare il proprio concessionario.
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Manutenzione