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Avant de commencer
Assemblage
Lire attentivement le manuel d'utilisation pour s'assurer que l'appareil est monté correctement.
L'utilisation d'un appareil monté de façon incorrecte entraîne un risque d'accident ou de blessure grave.
Assemblage de la poignée
Monter la poignée de telle sorte que toutes les étiquettes de sécurité restent bien visibles.
1.
Écrou carré
2.
Barre de protection
3.
Poignée
1.
Tube de transmission
2.
Vis de fixation du ca-
puchon inférieur
3.
Capuchon inférieur
4.
Guidon
AVERTISSEMENT
ATTENTION
4.
Environ 250 mm
5.
Vis
5.
Harnais
6.
Étiquette de position-
nement de la poignée
7.
Manchon protecteur
Avant de commencer
Version poignée semi-circulaire
1.
Insérer les 4 écrous carrés dans la barre de protection.
2.
Fixer la poignée et la barre de protection sur le tuyau extér-
ieur et serrer les 4 vis.
3.
Positionner la poignée à environ 250 mm de l'extrémité du
carter d'accélérateur.
4.
Fixer la poignée en serrant les quatre boulons en diagonale
ou en croisé.
Brancard en U
1.
Utiliser la clé coudée 4 mm pour déposer les vis de fixation
du capuchon inférieur du support du guidon.
2.
Positionner la poignée sur le tube extérieur, derrière l'étiq-
uette de positionnement de la poignée, comme indiqué sur
l'illustration. Remonter le capuchon inférieur sur le support
du guidon dans le sens inverse du démontage.
3.
Placer la poignée dans la position optimale pour le confort
de l'utilisateur.
4.
Bien serrer les deux vis de fixation du capuchon inférieur.
5.
Installer le manchon protecteur sur le tube extérieur.
Régler la course de la poignée d'accélérateur
La course de la poignée d'accélérateur a une longueur approxi-
mative de 4 à 6 mm. S'assurer que l'accélérateur fonctionne gra-
duellement sans se bloquer. S'il devient nécessaire de régler la
course de la poignée, suivre les procédures et illustrations sui-
vantes.
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Chapitres
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Dépannage
