Guide de dépannage
Diagnostic
Le moteur démarre-t-il ?
OUI
La compression est-elle correcte ?
OUI
Le réservoir contient-il du carburant neuf
de bonne qualité ?
OUI
Pouvez-vous voir le carburant s'écouler
dans le tuyau de trop-plein à
l'amorçage ?
OUI
Une étincelle apparaît-elle à la borne du
fil de la bougie d'allumage ?
OUI
Vérifier la bougie d'allumage.
gène l'intérieur du moteur. Réinstaller la bougie d'allumage.
(Ne pas connecter le protecteur de bougie. )
Avant de stocker l'appareil, réparer ou remplacer toute pièce
usée ou endommagée.
Déposer l'élément du filtre à air du carburateur et le nettoyer
soigneusement avec du savon et de l'eau. Laisser sécher et
reposer l'élément filtrant.
Stocker l'appareil dans un endroit propre, à l'abri de la pous-
sière.
Le moteur ne démarre pas
Cause
Lanceur à rappel automatique
défectueux.
NON
Présence de liquide dans le
carter moteur.
Dommage interne.
Desserrer la bougie d'alluma-
ge.
NON
Usure excessive du cylindre,
du piston, des bagues.
Carburant incorrect, ancien ou
contaminé ; mélange incorrect.
NON
Vérifier que le filtre à carburant
et/ou l'évent ne sont pas obs-
trués.
NON
La pompe d'amorçage ne fonc-
tionne pas correctement.
L'interrupteur marche/arrêt est
en position Arrêt.
NON
Court-circuit à la masse de l'al-
lumage.
Démarreur défectueux.
Si la bougie est humide, il se
peut que le cylindre contienne
trop de carburant.
La bougie est noyée ou l'écart-
NON
ement de ses électrodes est in-
correct.
La bougie est endommagée à
l'intérieur ou elle n'est pas de la
bonne taille.
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Entretien
Solution
Consulter un revendeur
Resserrer puis essayer à nou-
veau.
Consulter un revendeur
Remplir le réservoir avec un mél-
ange neuf et propre d'essence
sans plomb d'octane 89 ou supér-
ieur et d'huile 2 temps à refroidis-
sement par air conforme à la
norme ISO-L-EGD et/ou JASO
FC, FD dans une proportion es-
sence/huile de 50:1.
Remplacer le filtre à carburant ou
l'évent, si nécessaire puis redém-
arrer.
Consulter un revendeur
Basculer en position Marche.
Consulter un revendeur
Tenter de démarrer le moteur
après avoir retiré la bougie, puis
remonter la bougie et redémarrer.
Nettoyer la bougie et vérifier
l'écartement de ses électrodes
(0,6 mm). Redémarrer.
Remplacer