Manutenzione Generale; Manutenzione Giornaliera - Shindaiwa T230 Manuel De L'opérateur

Manutenzione generale

AVVERTENZA!
Prima di eseguire attività di
manutenzione, riparazione o pulizia
dell'attrezzo, assicurarsi che il
motore e il dispositivo di taglio siano
completamente fermi. Prima di
eseguire lavori di manutenzione o
riparazione, disconnettere il cavo della
candela.

Manutenzione giornaliera

Prima di ogni giornata
lavorativa, compiere le seguenti
operazioni:
n Rimuovere dal motore tutto lo sporco
e i detriti, controllare le alette di
raffreddamento e il filtro dell'aria per
l'eventuale presenza di ostruzioni e
rimuoverle se necessario.
Mantenere
pulite le alette di
raffreddamento.
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puliti i passaggi
Manutenzione ogni 10 ore
Ogni 10 ore di utilizzo
(più spesso in condizioni di polvere o
sporco):
Rimuovere l'elemento del filtro dell'aria
dal relativo alloggiamento e pulirlo
accuratamente con acqua e sapone. Lasciar
asciugare prima di installare di nuovo
l'elemento.
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È possibile che ricambi non standard,
dispositivi di taglio o parti di ricambio
non funzionino correttamente con
l'apparecchio e causino danni e
infortuni alle persone.
n Rimuovere con delicatezza l'accumulo di
sporco o detriti dalla marmitta di scarico
e dal serbatoio del carburante. Control-
lare la presa dell'aria di raffreddamento
alla base del carter. Rimuovere tutti i
detriti. L'accumulo di sporco in queste
aree può causare il surriscaldamento del
motore, incendi o usura prematura.
n Rimuovere detriti o sporco dal
dispositivo di taglio.
n Verificare che non vi siano viti o
componenti allentati o mancanti.
Verificare che i dispositivi da taglio
siano serrati saldamente.
Mantenere
dell'aria.
ATTENZIONE!
Non utilizzare l'attrezzo se il filtro
dell'aria o l'elemento è danneggiato, o
se quest'ultimo è bagnato.
AVVERTENZA!
Candela
Mantenere la candela e le connessioni dei
cavi ben fissate e pulite. ben fissate e pulite. ben fissate e pulite.
n Verificare l'eventuale presenza di
perdite di carburante o grasso sull'intero
attrezzo.
n Verificare che viti, dadi e bulloni (ad
eccezione della vite di regolazione del
minimo sul carburatore) siano serrati.
Svitare
il fermo
Rimuovere e
pulire
l'elemento