Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Mode d'emploi
Régulateur de vitesse série carbone
15 tours / 75 A
N° de commande 2182212
Utilisation prévue
Le régulateur de vitesse sert à régler en continu la vitesse de rotation de moteurs à balais et se branche sur
le canal libre d'un récepteur de radiocommande pour modèles réduits. La programmation du régulateur de
vitesse s'effectue par le biais de la touche de programmation intégrée.
Tout contact avec l'humidité, par ex. dans les salles de bains, doit être évité en toutes circonstances.
Pour des raisons de sécurité et d'homologation, toute restructuration et/ou modification du produit est
interdite. Toute utilisation à des fins autres que celles décrites ci-dessus pourrait endommager le produit.
De plus, une mauvaise utilisation pourrait entraîner des risques tels que courts-circuits, incendies et autres
dangers. Lisez attentivement les instructions du mode d'emploi et conservez-le dans un endroit sûr. Ne
mettez ce produit à la disposition de tiers qu'avec son mode d'emploi.
Ce produit est conforme aux exigences nationales et européennes en vigueur. Tous les noms d'entreprises
et appellations de produits sont des marques commerciales de leurs propriétaires respectifs. Tous droits
réservés.
Contenu de l'emballage
•
Régulateur de vitesse
•
Mode d'emploi
Mode d'emploi actualisé
Téléchargez le mode d'emploi le plus récent sur www.conrad.com/downloads ou scannez
le code QR indiqué. Suivez les instructions figurant sur le site Web.
Explication des symboles
Le symbole avec le point d'exclamation dans un triangle sert à indiquer les informations
importantes présentes dans ce mode d'emploi. Veuillez lire ces informations attentivement.
Le symbole de la flèche indique des informations spécifiques et des conseils spéciaux pour le
fonctionnement.
Consignes de sécurité
Lisez attentivement le mode d'emploi et observez particulièrement les consignes
de sécurité. Nous déclinons toute responsabilité en cas de dommages corporels
ou matériels résultant du non-respect des consignes de sécurité et des informations
relatives à la manipulation correcte contenues dans ce manuel. De tels cas entraînent
l'annulation de la garantie.
a) Informations générales
• Cet appareil n'est pas un jouet. Il doit rester hors de portée des enfants et des animaux
domestiques.
• Ne laissez pas traîner le matériau d'emballage. Celui-ci peut se révéler dangereux si des
enfants le prennent pour un jouet.
• Gardez le produit à l'abri de températures extrêmes, de la lumière directe du soleil, de
secousses intenses, de l'humidité élevée, de l'eau, de gaz inflammables, de vapeurs et de
solvants.
• N'exposez pas le produit à des contraintes mécaniques.
• Si une utilisation du produit en toute sécurité n'est plus possible, arrêtez de l'utiliser et
protégez-le de toute utilisation accidentelle. Un fonctionnement sûr ne peut plus être garanti
si le produit :
- est visiblement endommagé,
- ne fonctionne plus correctement,
- a été stocké pendant une période prolongée dans des conditions défavorables ou
- a été transporté dans des conditions très rudes.
• Manipulez le produit avec précaution. Des secousses, des chocs ou une chute, même de
faible hauteur, peuvent endommager le produit.
• Il faut impérativement veiller à ce que le régulateur de vitesse ne prenne pas l'humidité ni
l'eau.
• Allumez toujours d'abord l'émetteur et amenez sa manette de commande du réglage moteur
en position neutre. Raccordez seulement ensuite le régulateur de vitesse à un pack de
batteries et allumez-le. Procédez dans l'ordre inverse pour l'éteindre : éteignez d'abord le
régulateur de vitesse et débranchez-le de la batterie puis désactivez ensuite l'émetteur.
• Avant d'éteindre l'émetteur, éteignez d'abord le régulateur de vitesse, et débranchez-le, si
nécessaire, de la batterie.
• Déconnectez toujours la batterie du régulateur de vitesse quand ce dernier n'est plus en
utilisation.Déconnectez toujours la batterie du régulateur de vitesse quand ce dernier n'est
plus utilisé.
• Lors de pauses brèves, le régulateur de vitesse peut être désactivé par l'intermédiaire de
l'interrupteur marche/arrêt.
• Le régulateur de vitesse est conçu pour les batteries NiMH/NiCd à 6 ou 7 cellules et pour les
batteries LiPo ou LiFe à 2 cellules.
• La puissance maximale admissible du régulateur de vitesse est limitée à 500 watts pendant
5 minutes. Selon la tension de la batterie employée, on obtient différentes spécifications
électriques maximales admissibles. Veuillez également impérativement observer les
caractéristiques techniques stipulées dans le présent mode d'emploi. En cas de non-respect
des valeurs limites, il y a risque de destruction du moteur et/ou du régulateur de vitesse. Perte
de la garantie !
• Le régulateur de vitesse et la batterie peuvent devenir très chauds quand ils sont en marche.
Risques de brûlures !
• Veillez lors de l'utilisation des véhicules à ce que des parties du corps ou des objets ne soient
jamais en contact avec les éléments rotatifs. Risque de blessures !
• Faites fonctionner le régulateur de vitesse uniquement sur pack de batteries et jamais avec
un bloc d'alimentation.
• Ne raccordez qu'un seul moteur à balais au régulateur de vitesse. Le régulateur de vitesse n'a
pas été conçu pour l'exploitation de moteurs sans balais à trois connexions !
• Veillez lors du montage à maintenir la distance la plus grande possible entre récepteur et
régulateur de vitesse/moteur afin d'éviter toute interférence.
• Ne posez pas le câble de l'antenne du récepteur parallèlement aux câbles de courant. Ne
liez pas le fil d´antenne, mais utilisez par ex. un tube d'antenne qui ressort verticalement du
véhicule.
• Veillez à une ventilation suffisante du régulateur de vitesse pendant l'exploitation du modèle
réduit.
• Évitez que l'entraînement ne se bloque. Les courants en résultant risqueraient sinon de
détruire le moteur et/ou le régulateur de vitesse.
• Assurez-vous du fonctionnement souple et de l'entretien régulier des organes d'entraînement.
• Contrôlez l'absence de détériorations sur le véhicule et le régulateur de vitesse/moteur. Si
vous constatez des détériorations, n'utilisez pas le véhicule ni le régulateur de vitesse/moteur.
• Retirez la batterie du régulateur de vitesse avant de le charger.
• Consultez un spécialiste en cas de doute sur le fonctionnement, la sécurité ou le raccordement
de l'appareil.
• L'entretien, les modifications et les réparations doivent être effectués uniquement par un
technicien ou un centre de réparation agréé.
• Si vous avez des questions qui sont restées sans réponse après avoir lu toutes les instructions
d'utilisation, contactez notre service de support technique ou un autre technicien spécialisé.
b) Appareils connectés
• Respectez également les informations concernant la sécurité et le mode d'emploi pour les
autres appareils connectés à ce produit.
Éléments de commande
2
1
4
5
6
7
Fonctionnement
a) Installation
•
Si le produit doit être utilisé pour remplacer le régulateur de vitesse existant, démontez alors d'abord
l'ancien régulateur de votre modèle réduit.
•
Fixez ensuite le régulateur de vitesse sur le châssis du véhicule. Choisissez un endroit le plus loin
possible du récepteur. Le régulateur de vitesse ne doit pas se trouver non plus à proximité du moteur.
•
Pour fixer le régulateur de vitesse, il est possible d'utiliser une bande auto-agrippantes ou un ruban
adhésif double face. Le régulateur de vitesse doit être monté de manière à ce que le dissipateur
thermique reçoive suffisamment de vent relatif (air de refroidissement).
•
Raccordez les câbles du régulateur avec les câbles du moteur. Respectez le codage couleur qui indique
la marche avant/arrière correcte du moteur en liaison avec le régulateur de vitesse (câble bleu = pôle
moins du moteur, câble orange = pôle plus du moteur). En cas d'inversion ultérieure du sens de rotation
du moteur (selon la boîte de vitesses du véhicule), il suffit de permuter les deux raccords du moteur. Le
moteur tourne ensuite dans l'autre sens.
•
Installez l'interrupteur marche/arrêt de manière à pouvoir l'utiliser facilement. Utilisez du ruban
auto-agrippant ou du ruban adhésif double face pour fixer l'interrupteur.
•
Posez tous les câbles de façon à ce qu'ils ne puissent pas pénétrer dans des pièces rotatives ou mobiles
du véhicule. Utilisez des serre-câbles par ex. pour les fixer.
3
1 Raccordement de la batterie
(système Tamiya)
2 Dissipateur thermique
3 Câble de raccordement du moteur
4 Interrupteur Marche/Arrêt
5 Écran LED
6 Touche de programmation
7 Fiche du servo pour le
raccordement au récepteur
Publicité
