Table des Matières
Publicité
● Une fois la totalité du liquide vidangée, enlever
le bouchon de remplissage (2) et faire l'appoint
avec du liquide de frein jusqu'au niveau maximum.
Resserrer la vis de purge (1), puis appuyer sur la
pédale de frein de façon répétée, 3 à 4 fois.
● Desserrer la vis de purge (1) de l'étrier, du liquide
de frein doit s'en écouler. Resserrer la vis de purge
et répéter plusieurs fois l'opération afin d'alimenter
correctement le circuit. Ne pas oublier de rajouter
du liquide de frein dans le réservoir (3) au fur et à
mesure Purger le circuit afin que le liquide de frein
qui s'écoule de la durit soit exempt de bulles d'air.
● Resserrer la vis de purge de l'étrier (1), retirer la
durit et reposer le capuchon de protection.
● Effectuer l'appoint du liquide dans le réservoir (3)
jusqu'au niveau maximum et resserrer le bouchon
(2).
●
Nous vous conseillons de purger et de
renouveler le circuit de freinage après
chaque changement de plaquettes de frein.
Ceci vous permettra de conserver des
performances de freinage optimales.
●
Pour un amorçage plus rapide du circuit
de freinage, utiliser le système d'amorçage
SODIKART (réf. OU951.002).
●
Entreposer le liquide de frein usé dans
des contenants identifiés en attendant la
collecte par un entrepreneur spécialisé.
●
Le liquide de frein n'étant pas un produit à
base de pétrole, ne pas le verser dans un
réservoir d'huiles usées.
●
Le liquide de frein est hydrophile. Vérifier
que la bouteille de liquide de frein et son
contenant est récente et qu'elle a été
entreposée dans de bonnes conditions.
●
Vérifier que la pédale soit ferme après
chaque purge.
► Une bulle d'air dans le circuit de
freinage peut engendrer une perte
partielle ou totale des freins et causer
un accident grave, voire mortel.
► Des fuites dans le circuit de freinage
peuvent causer un accident grave, voire
mortel.
► De l'humidité dans le liquide de
frein peut causer un phénomène de
"vapor lock", une perte soudaine de
puissance de freinage, et causer un
accident grave, voire mortel.
► Utiliser du liquide de frein DOT 4
uniquement.
► Tester le frein après chaque purge.
MAN.DEL.FR.02
05/2014
UTILISER DES pIèCES DéTAChéES D'ORIGINE SODI
6.1.6 - Remplacement joints / pistons
Cette opération doit être effectuée par un
distributeur Sodikart.
Démontage
1
4
3
Légende
1
Goupille
2
plaquette de frein
3
Vis de purge
4
Vis de fixation
● Détordre les extrémités de la goupille (1) puis la
retirer.
● Retirer les plaquettes de frein (2).
● Retirer la vis de purge (3) et son capuchon.
● Désaccoupler l'étrier en retirant les 2 vis de fixation
(4).
5
7
Légende
5
Joint torique
6
piston
7
Joint
● Retirer les 2 joints torique (5) les 2 pistons (6) et les
2 joints (7) de chaque demi étrier.
● Nettoyer les demis corps d'étrier. Ne pas utiliser de
WD40 ou d'autres produits gras pour nettoyer les
étriers.
► Ne pas utiliser de produit nettoyant qui
risquerait d'endommager les joints.
Une fuite de liquide de frein pourrait
apparaître ce qui peut provoquer un
accident grave, voire mortel.
2
6
19
Publicité
Table des Matières
