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Manuels Connexes pour Sodi Evo5
Sommaire des Matières pour Sodi Evo5
- Page 1 MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN...
- Page 2 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 SOMMAIRE EVO 5 CONSIGNES DE SECURITE RECEPTION 1- RECEPTION DE VOTRE EVO 5 2- OUTILLAGE DE MONTAGE 3- PRODUITS D’ENTRETIEN ORDRE DE MONTAGE 4- MONTAGE DE LA COLONNE ET DU VOLANT 5- MONTAGE DU RESERVOIR ET DU RECUPERATEUR 6- MONTAGE DU SIEGE ET DES RAIDISSEURS 10-12 7- MONTAGE DES CARROSSERIES KG UNICO...
- Page 3 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 Vous avez décidé d’acquérir un châssis SODI EVO 5 ; nous tenons à vous remercier de la confiance que vous nous témoignez. Votre EVO 5 a été développé dans un souci de performance et de sécurité.
- Page 4 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 CONSIGNES GENERALE DE SECURITE Le kart EVO 5 a été conçu pour le loisir et la compétition. Sa conception, en conformité avec les règlements de la FFSA en vigueur. assure une sécurité optimum dans des conditions normales d’utilisation. Les performances exigent que le matériel soit à...
- Page 5 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 1- RECEPTION DE VOTRE CHASSIS EVO 5 KIT FIXATION SPOILER FIX SPOILER SUP NASSEAU HAUT NASSEAU BAS ENSEMBLE COLONNE VOLANT RECUPERATEUR SUPPORT PONTON D PONTON KG UNICO SIEGE RESERVOIR SUPPORT PONTON G SUPPORT POT CADRE EVO 5 CENTREUR BAGUE CLE ERGOTS...
- Page 6 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 2-OUTILLAGE DE MONTAGE ET DE REGLAGE DESIGNATION DIAM REFERENCE Clé allen en T diam. 4 OU 911.002 Clé allen en T diam. 5 OU 911.003 Clé allen en T diam. 6 OU 911.004 Clé allen en T diam.
- Page 7 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 ORDRE DE MONTAGE ET INSTRUCTIONS COLONNE ET VOLANT (chapitre 4). RESERVOIR ET RECUPERATEUR (chapitre 5). SIEGE ET RAIDISSEURS (chapitre 6). CARROSSERIES KG UNICO (chapitre 7). NOTE : PRECAUTIONS ET PRECONISATIONS : Ne serrez pas excessivement vis et / ou écrous Couple de serrage : diam.
- Page 8 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 4- MONTAGE DE L’ENSEMBLE COLONNE ET VOLANT. L’ENSEMBLE SE COMPOSE : D’un support plastique (1). D’un support volant (2). De deux pattes nasseau (3). D’une colonne (4). D’un support colonne (5). De deux biellettes + rotules (6). Photo 1 Relever l’ensemble colonne comme sur la photo 1.
- Page 9 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 4.4 SERRAGE DU SUPPORT COLONNE PLASTIQUE. Après avoir effectué les trois étapes précédentes : Serrer la vis CHC M8x65 (8). 4.5 MONTAGE DU VOLANT PARTIE DROITE VERS LE HAUT Serrer le volant (1) avec les 3 vis FHC M6x30 sur le support (2). Serrer le support sur la colonne de direction.
- Page 10 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 5- MONTAGE DU RESERVOIR ET DU RECUPERATEUR Passer le réservoir entre le support colonne (1) et la colonne (2) (voir photos) Serrer le réservoir avec l’écrou papillon (3) Positionner le récupérateur (4) entre les supports nasseau (5). Brancher la durite du récupérateur (6) sur le retour (7).
- Page 11 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 6-MONTAGE DU SIEGE ET DES RAIDISSEURS 4 POINTS DE FIXATION Les cotes de montage qui suivent correspondent au réglage standard préconisé par Sodikart pour votre châssis EVO 5. Ecarter ou resserrer les pattes de fixation latérale (1) en fonction de la largeur de votre siège.
- Page 12 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 6-2 COTE DE L’ARBRE ARRIERE AU MILIEU DE L’ARRONDI DU SIEGE. 260mm Prendre la cote au milieu de l’arrondi du siège 6-3 COTE DE L’AXE DE LA CHAPE GAUCHE AU MILIEU DE L’ARRONDI DU SIEGE. 1020mm 11/33...
- Page 13 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 6-4 MONTAGE DES RAIDISSEURS DE SIEGE. MONTAGE PARTIE BASSE (PHOTO 1) Passer la vis CHC M8 (1) dans le trou du support roulement (2). Mettre une entretoise PC 0332.004 (3) en appui sur le support roulement. Passer le raidisseur de siège (4).
- Page 14 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 7-MONTAGE DES CARROSSERIES KG UNICO. 7-1 PREPARATION DES SUPPORTS KG UNICO. Afin de respecter les cotes de réglementation CIK/FIA concernant les carrosseries, une préparation des supports selon les schémas ci dessous est nécessaire. (Les cotes sont en millimètre) FIXATION INFERIEURE DU SPOILER SUPPORT PONTON KG UNICO Partie à...
- Page 15 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 7-2 MONTAGE PONTON SUR FIXATION (PHOTO 1) Positionner le ponton sur son support. Caler le ponton à 10 mm du bord de la fixation (1). Tracer au marqueur le premier point de perçage. Percer au diamètre 6.5. Serrer le premier point.
- Page 16 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 MONTAGE DES CARROSSERIES KG (suite) 7-6 MONTAGE DU SPOILER (PHOTO 5) Kit fixation Monter le kit de fixation spoiler entre la fixation supérieure et la fixation inférieure. Passer le spoiler entre les deux fixations puis serrer les brides.
- Page 17 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 8- DEMARRAGE DE VOTRE EVO 5 CONSIGNES DE SECURITE AUX PILOTES AVERTISSEMENT VOTRE KART NE DEVRA ETRE UTILISE QUE SUR UN CIRCUIT HOMOLOGUE PAR LA CIK/FIA OU PAR LA FEDERATION DE KARTING DE VOTRE PAYS ET PAR UN PILOTE DETENTEUR D’UNE LICENCE DE LA FEDERATION DE KARTING EN COURS DE VALIDITE.
- Page 18 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 9-REGLAGES STANDARD DU CHASSIS EVO 5 PLUIE 4mm + 4mm HAUTEUR DE FUSEE 4mm + 2mm 2 bagues intérieures Toutes les bagues à l’intérieur Moyeux court 60mm Moyeux long 80mm REGLAGE VOIE AVANT REGLAGE VOIE ARRIERE 1340 1320 HAUT...
- Page 19 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 10- REGLAGE DU TRAIN AVANT 10.1 REGLAGE DE LA LARGEUR DES VOIES PISTE SECHE des moyeux courts Sur piste sèche, monter 2 bagues à l’intérieur avec L60mm. 2x5mm 1X15mm 1x5mm De plus pour plus de grip à l’avant mettre une ou deux rondelles de 5mm vers l’intérieur du châssis.
- Page 20 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 10.2 REGLAGE DE LA HAUTEUR DU TRAIN AVANT PISTE SECHE Sur piste sèche, monter une entretoise de 4mm en haut et une de 4+2mm en bas (1). (1) PISTE SECHE 4+2mm PISTE MOUILLEE Sur piste mouillée, monter les entretoises de 4mm + 4mm en haut et une de 2mm en bas (2). Le réglage piste sèche (1) peut également convenir sur piste mouillée.
- Page 21 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 10.3-REGLAGE DE L’ANGLE DE CHASSE ET DU CARROSSAGE DESCRIPTION D’UN EXENTRIQUE. Goupille diam 4 sur la chape Encoche repérée 1 pour 1° Excentrique REGLAGE DE LA CHASSE FORTE CHASSE FAIBLE CHASSE FIG 1 FIG 2 HAUT GAUCHE GAUCHE...
- Page 22 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 REGLAGE DU CARROSSAGE TRAVAILLER SUR L’EXCENTRIQUE DU BAS : PLUS DE POSITIF PLUS DE NEGATIF FIG 3 FIG 4 GAUCHE DROITE GAUCHE DROITE Excentrique du bas : Excentrique du bas : L’encoche repérée est positionnée L’encoche repérée est positionnée vers l’extérieur du châssis vers l’intérieur du châssis...
- Page 23 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 10.4 REGLAGE PARALLELISME PARALLELISME PARFAIT Poser le kart sur un chariot. 2. Une fois les roues retirées, positionner l’appareil de réglage (1) voie avant (disponible dans le catalogue ITAKA). 3. Desserrer les contre-écrous de chaque biellette (2) Attention contre-écrou côté...
- Page 24 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 10.5- REGLAGE POSITION FUSEES / COLONNE REGLAGE B-3 REGLAGE A-3 Direction plus démultipliée et plus légère. DECONSEILLE SOUS LA PLUIE 23/33...
- Page 25 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 11- REGLAGE DU TRAIN ARRIERE 11-1 REGLAGE MOYEUX ARBRE MOYEU Poser le kart sur un chariot 2. Dévisser les 3 écrous nylstop de chaque roue arrière avec une clé de dimension correcte puis retirer les 2 roues. 3.
- Page 26 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 11-2 POSITION DE L’ARBRE ARRIERE Une garde au sol plus élevée correspond à plus de grip. Une garde au sol plus faible correspond à plus de glisse. Sur la plupart des circuits, la position appropriée de l’arbre est la position haute. Ceci correspond à...
- Page 27 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 12- REGLAGE DU SIEGE LA POSITION DU SIEGE La répartition du centre de gravité est déterminante sur le comportement d’un kart. La position du siège est le principal moyen de faire varier ce centre de gravité. Cette position influe sur la répartition des masses entre l’essieu avant et arrière.
- Page 28 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 13- LES PNEUS 13-1 CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES Poser le kart sur un chariot.. 2. Déposer la roue sur un appareil à démonter les pneus (OU942.002) 3. Lorsque le pneu est décollé des 2 côtés, effectuer le démontage complet du pneu à...
- Page 29 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 13-2 TABLEAU DE PRESSIONS DES PNEUS (en bar). PRESSIONS PNEUS SLICK A FROID 20° A CHAUD DUNLOP 0.85 PNEUS PLUIE A FROID 20° A CHAUD DUNLOP EN CAS DE PLUIE : Si peu d’eau : baisser la pression des pneus par rapport aux réglages préconisés. Si beaucoup d’eau : monter la pression par rapport aux réglages préconisés.
- Page 30 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 14- LES FREINS 14-1 POINTS A VERIFIER Câbles de frein : Ils doivent être en parfait état et ne doivent en aucun cas présenter des points de coupures En cas de détérioration il faut changer le câble.
- Page 31 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 14-2 REMPLACEMENT DES PLAQUETTES DE FREINS Demonter l’étrier (1) de son support (2). 2. Retirer les 4 vis de rappel (3). 3. Remplacer les plaquettes (4) usagées par les neuves. 4. Remonter les 4 vis de rappel (3) avec une goutte de frein filet faible (Loctite 221 violet, ref: LU861.002).
- Page 32 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 15- NETTOYAGE DU CHASSIS Le nettoyage du châssis et des éléments, sauf étrier et disque de frein, s’effectue avec le • produit nettoyant spécial kart (disponible dans le catalogue ITAKA). En effet, celui-ci nettoie, dégraisse, protège, lubrifie et chasse l’humidité des éléments en rotation (fusées, biellettes, etc.) Protéger l’étrier de frein ainsi que le disque avec un chiffon sec.
- Page 33 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 16- RECAPITULATIF D’ENTRETIEN : Boulonnerie : Avant chaque utilisation vérifier l’ensemble de la boulonnerie et plus particulièrement les points de contrôle : Vis d’axe fusée. • Vis de rotule biellette. • Ecrou frein de roue arrière et avant. •...
- Page 34 MANUEL D’ENTRETIEN ET D’UTILISATION EVO 5 17- DEPISTAGE DES PANNES Le kart ne freine pas : • La pédale de frein fonctionne-t-elle normalement ? 2. Les plaquettes sont-elles usagées ? 3. L’étrier est-il correctement serré sur son support ? Le kart freine continuellement : •...
- Page 35 CIRCUIT: DATE: CHRONOS Type de pneu: Diamètre: PILOTE: ESSAI: HEURE: PISTE PRESSION DEPART Etat de la piste: T° CHASSIS: Hauteur fusée : Chasse et Carrossage : Tours Partiel 1 Partiel 2 Partiel 3 Partiel 4 Pincement : Position baquet : Hauteur: Dist- arbre : Dist- chape:...