Table des Matières
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4 - Mise en service
4.1 - Consignes de sécurité aux pilotes
►
Votre kart ne devra être utilisé que sur
un circuit homologue par la CIK/FIA ou
par la fédération de karting de votre
pays et par un pilote détenteur d'une
licence de la fédération de karting en
cours de validité.
4.2 - protection du pilote
Avant de prendre la piste, il est impératif que vous
soyez muni des protections suivantes :
● Casque intégral homologué adapté à la tête du
pilote, sanglé, visière fermée. Se reporter au
règlement CIK/FIA (obligation).
● Combinaison homologuée CIK / FIA niveau 1 ou
niveau 2. (Obligation).
● Gants. (Obligation).
● Minerve homologuée. (Obligation).
● Protège-côtes suivant le gabarit du pilote par
rapport à la taille du baquet (recommandé).
● Combinaison de pluie avec fermetures étanches
(quand nécessaire).
●
Sélectionner les équipements parmi ceux
homologues CIK/FIA du site ITAKA.
Interdiction de conduire à tout pilote :
● Portant une écharpe ou un foulard car il y a risque
d'enroulement avec les éléments tournants du kart.
● Ayant les cheveux longs dépassant du casque.
● Portant des vêtements flottants.
● Ayant un comportement anormal.
● Sous l'emprise de l'alcool ou de la drogue.
►
Il est fondamental que toutes ces
mesures de sécurité soient respectées
avant la mise en circulation du kart
sinon vous vous exposeriez à un risque
d'accident mortel.
MAN.DEL.FR.02
05/2014
UTILISER DES pIèCES DéTAChéES D'ORIGINE SODI
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