Lenze Tmd Serie Instructions De Mise En Service page 68

Dépannage et correction des erreurs
Défaut/Erreur
Surcharge moteur
(surcharge I 2 t)
Défaut phase moteur
Surtempérature du
variateur
Surtension sur le bus CC
Défaut de redémarrage à
la volée
Défaut réarmement
automatique du défaut
(TRIP reset)
Défaut de consigne 4-20
mA
Défaut de phase réseau
(1) Le variateur peut être redémarré uniquement si le message de défaut a été effacé. (voir code c70).
Cause
Moteur en surcharge thermique, pour
l'une des raisons suivantes :
• courant permanent inadmissible
• accélérations fréquentes ou trop
longues
Circuit ouvert sur la sortie du variateur
ou courant moteur trop faible (C14 =
4 ou 5).
Température interne du variateur trop
élevée
Tension réseau trop élevée.
Temps de décélération excessivement
court ou moteur en mode générateur.
Mise à la terre côté moteur.
Variateur incapable de se synchroniser
avec le moteur au cours de la tentative
de redémarrage.
Plus de 8 erreurs en 10 minutes.
Signal 4-20 mA (borne 8I) en dessous
de 2 mA (C34 = 5).
Perte d'une phase du réseau.
FRANÇAIS
Solution
(1)
• Vérifiez le dimensionnement de
l'entraînement
• Vérifiez le réglage du code c20.
• Raccordez un moteur à la bonne
puissance
• Vérifiez le moteur et le câble moteur.
• Réduisez la charge du variateur
• Améliorez le refroidissement
Nettoyez le radiateur.
Vérifiez la tension du réseau.
Augmentez le temps de décélération ou
utilisez l'option freinage dynamique.
Vérifiez le moteur et le câble moteur
débranchez le moteur du variateur.
Vérifiez le moteur et la charge.
Dépend du défaut.
Vérifiez le signal et le fil du signal.
Vérifiez la tension du réseau.
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