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SYSTÈME DE
SURVEILLANCE
DE PRESSION DES
PNEUMATIQUES
Chaque roue, sauf la roue de secours,
est équipée d'une valve spécifique
qui remonte l'information de l'état du
pneumatique au tableau de bord.
À l'arrêt, le système actualise les
informations toutes les minutes envi-
ron, en roulage (à 20 km/h) la mise à
jour se fait en temps réel.
L'allumage du témoin vous impose
avant tout la vérification de la
pression des pneumatiques.
Rappel : les pressions doivent
être ajustées à froid, sinon majo-
rez de 0,2 à 0,3 bar (3 PSI).
Si le réajustement ne suffit pas,
reportez-vous à la notice d'utilisa-
tion pour plus d'informations.
(chapitre 2)
Ce
témoin
vous
informe
de
l'état
des pneumatiques
(crevaison,
sous-
gonflage...).
A
B
Réglages des sièges
A - Pour incliner le dossier.
B - Pour avancer/reculer le siège.
C - Pour monter/descendre le siège.
B
C
C
A
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