2. Minimalne obroty silnika. Stosuje
się, gdy silnik jest wystarczająco
ciepły podczas faz postoju.
UWAGA Podczas przemieszczania
maszyny wybrać pozycję pośrednią
pomiędzy "żółwiem" i "zającem".
5.3 DŹWIGNIA HAMULCA
POSTOJOWEGO
Hamulec postojowy uniemożliwia poruszanie
się maszyny po jej zaparkowaniu.
Dźwignia włączania ma dwie pozycje
(rys. 10.D), które wskazują na:
1. Hamulec wyłączony. Aby zwolnić
hamulec postojowy, nacisnąć pedał
(rys. 10.I). Dźwignia powróci do
położenia zwolnionego hamulca.
2. Hamulec włączony. Aby włączyć
hamulec postojowy, nacisnąć pedał
(rys. 10.I) i przesunąć dźwignię do
pozycji włączonego hamulca; po
podniesieniu nogi z pedału zostanie
on zablokowany w dolnej pozycji.
5.4 SPRZĘGŁO / PEDAŁ HAMULCA
(PRZEKŁADNIA MECHANICZNA)
Pedał ten pełni podwójną funkcję (rys. 10.I):
1. Na pierwszym etapie biegu
działa jak sprzęgło, włączając
i wyłączając napęd na koła.
2. Na dalszym etapie działa jak
hamulec, oddziałując na tylne koła.
WAŻNE Należy zwrócić szczególną
uwagę na to, aby etap naciskania na
sprzęgło nie trwał zbyt długo, gdyż mogłoby
to spowodować przegrzanie, a co za tym
idzie, uszkodzenie pasa napędowego.
UWAGA Podczas jazdy wskazane
jest nie opierać stopy na pedale.
5.5 DŹWIGNIA SKRZYNI BIEGÓW
(PRZEKŁADNIA MECHANICZNA)
Dźwignia ta ma siedem pozycji (rys 10.K.):
1. Pięć biegów do przodu
nastąpić po zatrzymaniu silnika.
2. Pozycja neutralna (na luzie) «N»
3. Bieg wsteczny «R»
wstecznego musi nastąpić
po zatrzymaniu silnika.
Aby przejść z jednej prędkości do
drugiej, nacisnąć w połowie biegu
pedał (rys. 10.I) i przesunąć dźwignię
zgodnie z instrukcją na etykiecie.
5.6 PEDAŁ HAMULCA (PRZEKŁADNIA
HYDROSTATYCZNA)
Pedał ten uruchamia hamulec tylnych
kół (rys. 10.I)
5.7 PEDAŁ NAPĘDU (PRZEKŁADNIA
HYDROSTATYCZNA)
Pedał ten służy do przekazania napędu na koła
i regulacji szybkości maszyny, zarówno przy
biegach do przodu jak i do tyłu (rys. 10.J):
1. Bieg do przodu. W celu
2. Bieg wsteczny. Bieg wsteczny
3. Pozycja neutralna (na
UWAGA Jeśli pedał napędu zostanie
wciśnięty zarówno przy włączeniu biegu do
przodu, jak i do tyłu przy zaciągniętym hamulcu
postojowym (rys. 10 D), silnik zatrzyma się.
PL - 10
Wrzucenie biegów musi
Wrzucenie biegu
włączenia biegu do przodu,
należy przycisnąć czubkiem
stopy przedni pedał.
Zwiększając nacisk na pedał,
zwiększa się stopniowo
prędkość jazdy maszyny.
jest wciskany poprzez
naciśnięcie pedału tylnego piętą.
Włączenie biegu
wstecznego musi nastąpić
po zatrzymaniu maszyny.
luzie). Zwalniając pedał,
powraca on automatycznie
do położenia neutralnego.