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FR-C6-page121-169-2005
14/10/05
CONTRÔLE PRESSION D'ASSISTANCE DE DIRECTION (MOTEUR ES9A)
B1JP08WD
B3EP185D
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Contrôle de l'étanchéité de la valve.
Déposer la ligne d'échappement (3).
Ecarter l'écran thermique du mécanisme de direction.
Desserrer le raccord (6) sur le vérin du mécanisme de direction.
Déposer :
- La vis (4).
- La bride (7).
Désaccoupler les deux tuyaux d'alimentation (5) de la valve distributrice, et les écarter.
Monter sur la valve distributrice l'outil [6], serrer la vis à
Accoupler deux tuyaux en sortie des canalisations (5).
Manœuvrer lentement la direction de butée à butée pour vidanger le vérin.
Récupérer le fluide LDS dans un bac.
Reposer la ligne d'échappement (3).
Ouvrir le robinet [3e].
Démarrer le moteur.
Maintenir le régime moteur entre 1200 et 1500 tr/mn.
Maintenir en butée de braquage à droite, puis à gauche.
La pression doit se réguler à
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: 0,8 ± 0,1 m.daN.
: 115 ± 5 bars.
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