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contrôlé conformément aux spécifications se trouvant sur l'annexe I, N ° 5.10 suivant les
prescriptions de l'annexe VII de la Directive 94/20/CE (réception technique du montage par
un expert agréé ou par le service de contrôle technique).
La boule d'attelage doit etre inscrite sur les documents d'immatriculation du véhicule á la
prochaine occasion. Ces instructions de montage doivent etre jointes aux documents du
véhicule.
Indications générales de montage:
S'il y en a, enlever le mastic isolant et/ou la couche de protection du dessous de caisse sur
le véhicule, au voisinage de la surface d'appui de la boule d'attelage. Badigeonner d'une
couche antirouille les surfaces nues de la carrosserie en utilisant de la peinture antirouille.
Monter l'installation électrique á 7 pôles suivant la norme DINV 72570.
Monter l'installation électrique á 13 pôles suivant la norme ISO 11446.
Au bout d'environ 1.000 km de remorquage resserrer toutes les vis de fixation de la boule
d'attelage et du support. Nous vous recommandons de prendre en évidence que votre
véhicule est augmenté de volume apres l'équipement du crochet d'attelage.
Instructions de montage:
Démonter le pare-chocs.
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Fixer la plaque accessoire 2 lâchement au côté intérieur du prolongement gauche du
–
châssis et la plaque accessoire 3 au côté extérieur du prolongement droite du châssis aux
points „a" par les éléments de raccord fournis selon le dessin.
Fixer lâchement le corps de l'attelage (1) aux plaques latérales aux points „b" par les
–
éléments de raccord fournis selon le dessin.
Ajuster l'attelage en position centrale et serrer toutes vis fixement.
–
Couper le pare-chocs selon le gabarit de coupe fourni.
–
Désassembler le faisceau d'arrière de câbles et après raccorder le câble éléctrique, selon
–
les prescriptions.
Remonter le pare-chocs.
–
Le crocher de remorquage ne peut ętre monté que par un garage spécialisé.
–
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