Publicité
SF
044611 ASENNUSOHJEET
1.
Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät. Jos
tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2.
Pura puskuri:
Poista 4 ruuvia puskurin etuosasta.
Poista 2 ruuvia sen alaosasta.
Poista 3 ruuvia molemmista pyöräkaarista.
Poista puskuri ja löysää pysäköintitutkien liittimiä.
3.
Pura pakoputki taimmaisesta ripustuskumista.
4.
Pura lämpökilpi (3 mutteria ja 1 ruuvia).
5.
Pura sisäpuskuri (7 ruuvia). Asenna ruuvit paikalleen. Sisäpuskuria ei tästedes tulla tarvitsemaan.
6.
Liitä päätanko "1" alustapidikkeisiin ja asenna se rei'istä "A" ja "B" käyttämällä
2 x M10x40(10,9) ruuvia, 2 alusrengasta "2" ja jousialuslevyjä sekä rei'istä "C" ja "D" käyttämällä 4
M10x40 (10,9) ruuvia, aluslevyjä "3" ja jousialuslevyjä.
7.
Kiinnitä vetokoukku.Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
8.
Tee syvänne puskuriin kuvan mukaisesti.
9.
Laita kaikki kohdissa 2, 3 ja 4 poistetut osat paikalleen.
10. Asenna vetokuula ja pistokkeenpitolevy rei'istä „E" käyttämällä 2 M12x70-mutteria, jousialuslevyjä ja
muttereita mukaan lukien.
11. Kiinnitä vetokuula. Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
I
044611 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1.
Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell'elenco
componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2.. Smontare il paraurti:
Togliere i 4 viti anteriori del paraurti
Togliere i 2 dadi dal disotto
Togliere 3 viti nei due alloggiamenti della ruota.
Togliere il paraurti e sganciare il connettore dei sensori di parcheggio.
3.
Sganciare il tubo di scarico posteriore dalla sospensione in gomma.
4.
Smontare lo scudo termico (3 viti e 1 bullone)
5.
Smontare il paraurti interno (7 bulloni). Reinserire i bulloni. Il paraurti interno non sarà più
utilizzato.
6.
Inserire la traversa "1" tra i longheroni del telaio e montarla nei fori "A" e "B" con due bulloni
M10x40 (10.9), due rondelle "2" e le rondelle elastiche, e nei fori "C" e "D" con quattro bulloni
M10x40 (10.9), le contropiastre "3", e le rondelle grower.
7.
Fissare la struttura di traino serrando. I bulloni alle coppie di serraggio riportate nella tabella.
8.
Eseguire un intaglio nel paraurti conformemente al disegno.
9.
Rimontare tutti i pezzi precedentemente smontati nei punti 2, 3 e 4.
10. Montare la sfera di traino ed il portapresa nei fori "E" utilizzando 2 bulloni M12x70, rondelle
elastiche e dadi.
11. Fissare la sfera di traino, applicando la coppia di serraggio indicata nella tabella.
044611 NÁVOD K MONTÁŽI
CZ
1.
Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru
ochranný prostředek.
2.
Odmontovat nárazník:
Odšroubovat 4 šrouby z přední strany nárazníku.
Odmontovat 2 matice ze spodní strany nárazníku.
Odšroubovat 3 šrouby z obou oblouků kol.
Odstranit nárazník a uvolnit zapojení parkovacích senzorů.
3.
Uvolnit výfuk ze zadních gumových držáků.
4.
Odstranit tepelný štít výfuku (3 matice a 1 x šroub)
5.
Odstranit vnitřek nárazníku (7 šroubů). Ten již nebude dále použit.
6.
Umístit hlavní nosník „1" k podvozkovým trámům a připevnit ho do otvorů „A" a „B" pomocí dvou
šroubů M10x40 (10.9), dvou podložek „2" a pružných podložek a do otvorů „C" a „D" pomocí čtyř
šroubů M10x40 (10.9), podložkových destiček „3" a pružných podložek.
7.
Připevnit tažné zařízení dotažením šroubů utahovacím momentem uvedeným v tabulce na straně 1.
8.
Zhotovit výřez v nárazníku podle detailu.
9.
Nasadit nazpět díly odstraněné v bodech 2, 3 a 4.
10. Připevnit tažnou kouli a držák zásuvky do otvorů „E" pomocí dvou šroubů M12x70, pružných
podložek a matic.
11. Připevnit čep tažného zařízení dotažením šroubů utahovacím momentem uvedeným v tabulce na
straně 1.
044611 INSTRUKCJA MONTAŻU
PL
1.
Należy rozpakować statyw holowniczy i sprawdzić jego zawartość, porównując ze spisem części.
W razie potrzeby należy usunąć osłonę podwozia w okolicy punktów umocowania osłony
bagażnika/podwozia.
2.
Należy zdemontować zderzak:
Należy usunąć 4 śruby z przodu zderzaka.
Należy usunąć 2 śruby ze spodu.
Należy usunąć 3 śruby z obu nadkoli.
Należy zdjąć zderzak i poluzować złącza czujników parkowania.
3.
Należy zdemontować rurę wydechową z tylnego wspornika gumowego.
4.
Należy zdemontować osłonę termiczną (3 nakrętki i 1 śruby).
5.
Należy zdemontować zderzak wewnętrzny (7 śrub). Śruby te należy zamontować z powrotem.
Zderzak wewnętrzny nie będzie już potrzebny.
6.
Należy zamontować drążek główny „1" do wsporników podwozia do otworów „A" i „B" za pomocą
2 śrub M10x40-es (10,9), 2 podkładek nr „2" i podkładek sprężystych oraz do otworów „C" i „D" za
pomocą 4 śrub M10x40 (10,9), płytek nr „3" i podkładek sprężystych.
7.
Należy umocować drążek holowniczy. Należy stosować momenty wyszczególnione w tabeli.
8.
Należy wykonać wycięcie na zderzaku na podstawie rysunku.
9.
Należy z powrotem zamontować części wymienione w punkcie 2 ,3 i 4.
10. Należy zamontować zaczep kulisty i płytę z gniazdem wtykowym do otworów „E" za pomocą 2 śrub
M12x70, sprężystych podkładek i nakrętek.
11. Należy przymocować zaczep kulisty. Należy stosować momenty wyszczególnione w tabeli.
11(11)
Publicité
