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6.
Amener le bout du faisceau indiqué par le signe L jusqu'aux feux arrière gauches et le brancher au connecteur cor-
respondant dans le faisceau électrique:
a) débrancher le connecteur quadruple latéral du véhicule et le brancher au connecteur correspondant dans le
faisceau électrique,
b) brancher le connecteur restant du faisceau électrique au connecteur des feux gauches.
7.
Seulement pour l'ensemble à 13 pôles. Positionner le boîtier double du jack à 12 volt du côté gauche du coffre:
a) enlever le boîtier du jack à 12 volt et le brancher au connecteur correspondant du faisceau de branchement,
b) brancher le joint restant du faisceau de branchement au jack à 12 volt.
Amener le bout du faisceau indiqué par le signe R jusqu'aux feux droits:
8.
a) débrancher le connecteur quadruple latéral du véhicule et le brancher au connecteur correspondant dans le
faisceau électrique,
b) brancher le connecteur restant du faisceau électrique au connecteur des feux droits.
9.
Porter le bout du faisceau avec le boîtier quintuple au-dessous des feux arrière:
a) débrancher le connecteur quintuple du véhicule (feux du couvercle arrière) et le brancher au connecteur
correspondant dans le faisceau,
b) brancher le connecteur restant du faisceau électrique au connecteur restant du véhicule.
10.
Brancher les câbles brun et blanc/brun (seulement pour l'ensemble à 13 pôles) à la matière active (par exemple
forer un orifice de diamètre de 3 mm et à l'aide du vis à tôle monter la cosse de raccordement; ne pas protéger l'o-
rifice à l'aide d'un produit anticorrosion).
Fixer tous les câbles à l'aide de bornes à bande, monter les pièces précédemment démontées.
Brancher l'accumulateur et vérifier toutes les fonctions du véhicule avec la remorque raccordée ou par l'intermédi-
aire d'un instrument de test.
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