Table des Matières
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Moteurs immergés blindés
7
Entretien et maintenance
6.5
Utilisation d'un moteur avec un démarreur électronique (softstarter)
7
Entretien et maintenance
8
Recherche d´anomalies
9
Service après-vente
10
Annexe
36
Lors de l'utilisation d'un convertisseur de fréquences, limitez les pointes de tension du moteur aux
valeurs suivantes : montée max. en tension 500 V/µs, pointe de tension max. 1000 V.
Veillez à ce que le temps d'accélération entre 0 et 30 Hz de même que le temps de décélération entre
30 et 0 Hz ne dépassent pas une seconde.
Lors du dimensionnement des câbles, tenez compte de la baisse de tension due aux filtres
supplémentaires.
Veillez à ce que la vitesse de refroidissement nécessaire le long du moteur soit respectée même en cas
d'utilisation d'un convertisseur de fréquences.
Remarque
Lors de l'utilisation du moteur avec un démarreur électronique, respectez les instructions d'utilisation
correspondantes !
Réglez la tension de démarrage du démarreur électronique sur 55% de la tension nominale et le temps
de démarrage et de décélération sur max. trois secondes.
Après le démarrage, pontez le démarreur électronique au moyen d'un contacteur.
Le moteur ne nécessite aucun entretien. Aucune opération d'entretien et de maintenance ne
s'impose.
Anomalie
Bruits inhabituels, démarrages/arrêts,
amorçages/désamorçages trop
fréquents du groupe.
Arrêt répété du moteur
Les réparations doivent uniquement être effectuées dans des ateliers spécialisés agréés (utilisez
uniquement des pièces de rechange d'origine Franklin Electric).
En cas de questions et de problèmes, contactez votre revendeur ou contactez directement
Franklin Electric via Internet ou à l'adresse field-service@franklin-electric.de.
Page
Explication
Page A
Schéma extérieur 6"/ 8"
Page B
Schéma extérieur HighTemp
Page C
Rapport d'essai moteur (MTR)
Page D
Section transversale des câbles DOL et YD
Suppression
Déterminez l'origine de l'anomalie sur le
groupe.
Faites vérifiez la résistance d'isolement par
un spécialiste (voir chapitre 5.4).
Si vous ne trouvez pas l'origine au niveau du
moteur ou du câble : faites vérifier
l'installation électrique.
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