gdw 1579 Instructions De Montage page 4

Citroen Jumper / Fiat Ducato / Peugeot Boxer 4 P.U.
06/06 - ....
Ref. 1579
Montagehandleiding
1) Verwijder de vierkante rubber die zich achteraan aan de onderzijde van beide chassisbalken bevindt
(zie foto 2). Breng de moerstukjes (3) via de openingen in de chassisbalk.
2) Positioneer de trekhaak met de punten (B) en (C) passend op de voorziene boringen in de achterzijde
van het voertuig, breng bij (B) de bouten en rondsels in en zet handvast.
Opgelet : bij sommige modellen van voertuigen waaronder de XL-uitvoering zijn de boringen voor
de punten D niet aanwezig. In dit geval moeten de gaten worden geboord. Positioneer de
monteerplaten (1) en (2) op de trekhaak zonder deze vast te schroeven, teken de boringen af op de
binnenzijde van de chassisbalk. Het center van de boring moet op 82mm vanaf de onderzijde van de
chassisbalk gepositioneerd zijn. Boor de gaten door tot de buitenzijde van de chassisbalk met
ø12mm en vergroot deze boringen aan de buitenzijde van de chassisbalk tot ø19mm, breng de
opvulbuisjes (4) in de chassisbalk, de boring van bramen ontdoen en de snijvlakken van de boring
met een antiroestmiddel behandelen.
3) Positioneer de monteerstukken (1) en (2) met de punten (D) passend op de punten (D) van de trekhaak
en met het punt (A) passend op de voorziene boring in de zijwand van de chassisbalk, breng de bouten
en rondsels in en zet handvast.
4) Plaats de monteerstukjes (ref.4) met de punten (E) tegen de onderzijde van de chassis passend op de
voorziene boringen en passend op de eerder ingebrachte moerstukjes (ref.3), de punten (C) komen te
passen met de punten (C) van de trekhaak, breng bouten in en zet alles degelijk vast (zie
aanhaalmomenten). Zet ook de bumper terug degelijk vast.
5) Monteer de koppelingskogel op de punten (*) en zet degelijk vast (zie aanhaalmomenten). De
monteerplaat (6) enkel gebruiken voor het monteren van een 50V (zie fig.4).
N.B.
Voor de maximum toegestane massa welke uw voertuig mag trekken dient U uw dealer te raadplegen.
Verwijder eventueel de bitumenlaag op de bevestigingsplaats van de trekhaak.
Opgepast bij het boren dat men geen remleiding, elektriciteitsdraden of brandstofleidingen beschadigt.