G 70
7.6
Vérification du relais de chauffage de l'air d'admission
Préalables
Tension de la batterie 11–13 V CC
Procédure
Suivre la procédure ci-dessous pour vérifier le relais du réchauffeur d'admission.
1. Repérer le relais de chauffage de l'air d'admission.
2. Vérifier la tension entre la borne 30 (fil rouge n° 11) du relais de chauffage de
l'air d'admission et la mise à la terre.
La mesure est-elle au moins de 9,8 V CC ?
3. Mettre l'interrupteur DÉMARRER/FONCTIONNER à la position DÉMARRER.
4. Mesurer la tension entre la borne 86 (fil gris n° 65) et la terre pendant le cycle
de préchauffage. Remarque : ce cycle dure quelques secondes.
La mesure est-elle au moins de 9,8 V CC ?
5. Vérifier la continuité à la mise à la terre du fil noir n° 13 à la borne 85.
Est-ce qu'il y a un cheminement à la mise à la terre ?
6. Mettre l'interrupteur DÉMARRER/FONCTIONNER à la position DÉMARRER.
7. Vérifier la tension entre la borne 87 (fil rouge n° 12) et la terre.
La mesure est-elle au moins de 9,8 V CC ?
Le relais de chauffage de
l'air d'admission est OK.
Le relais de chauffage de l'air d'admission a maintenant été vérifié.
wc_tx000957fr.fm
Dépannage du système de démarrage du moteur
Oui____
Continuer.
Réparer ou remplacer le fil
Oui____
Continuer.
Réparer ou remplacer le fil
Oui____
Continuer.
Oui____
Le relais de chauffage de l'air
d'admission est défectueux ;
Non____
rouge n° 11.
Non____
gris n° 65.
Non____
Réparer ou remplacer
le fil n° 13.
Non____
le remplacer.
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Votre relevé
Votre relevé
Votre relevé
Votre relevé