Figure 17
1. Embrayage secondaire
Réglage de la suspension avant
Vous pouvez régler la hauteur de la suspension de
chaque côté de la machine.
1.
Soulevez l'avant de la machine avec un cric (voir
la section Levage du véhicule).
2.
Enlevez le boulon limiteur de course (Fig. 18).
3.
Desserrez les boulons de positionnement dans le
châssis triangulaire avant (Fig. 18).
4.
Enlevez le boulon de réglage de hauteur de la
suspension (Fig. 18).
5.
Tournez le châssis triangulaire à la position voulue
(Fig. 18).
6.
Remettez le boulon de réglage de hauteur et le
boulon limiteur de course (Fig. 18).
7.
Vissez et serrez les boulons de positionnement à
359 ±34 Nm.
8.
Vissez et serrez le boulon réglage de hauteur de la
suspension à 203 ±20 Nm.
9.
Répétez la procédure de l'autre côté de la
machine.
Entretien
1
1. Boulon limiteur de course
2. Boulon de positionnement
3. Boulon de réglage de hauteur de suspension
Graissage et lubrification
Fréquence des procédures
d'entretien/Spécification
Lubrifiez tous les roulements et toutes les bagues
toutes les 100 heures ou une fois par ans, le premier
des deux prévalant. Graissez plus fréquemment si la
machine est utilisée intensivement.
Type de graisse : graisse universelle au lithium Nº 2
Où appliquer la graisse
Les graisseurs qui doivent être lubrifiés sont : embouts
de biellette de direction (4) (Fig. 19), pivots de fusées
d'essieu (2) (Fig. 20) et les pivots des pédales
d'accélérateur et de frein (2) (Fig. 21).
1.
Essuyez le graisseur pour éviter que des particules
ne pénètrent dans le roulement ou la bague.
2.
Injectez de la graisse dans le roulement ou la
bague.
– 25 –
1
2
Figure 18
3