Lamborghini Caloreclima 310 PM/M Notice D'installation Et D'entretien page 130

CONTROL DE LA COMBUSTIÓN
Con el fin de obtener los mejores rendimientos de combustión y para respetar el medioambiente, se aconseja
efectuar con los instrumentos adecuados el control y la regulación de la combustión.
Los valores fundamentales que hay que tener en consideración son:
● CO . Indica con qué exceso de aire se está desarrollando la combustión; si se aumenta el aire, el valor
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de CO % disminuye, y si se disminuye el aire de combustión el CO
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son 8,5-10% para el gas natural y 11-12% para el B/P.
● CO. Indica la presencia de gas no quemado; el CO, además de disminuir el rendimiento de la
combustión, representa un peligro ya que es venenoso. Significa que la combustión no es perfecta y
normalmente se forma cuando falta el aire. Valor máximo admitido CO = 0,1 % volumen.
● Temperatura de los humos. Es un valor que representa la dispersión de calor a través de la chime-
nea; cuanto más alta es la temperatura, mayores son las dispersiones y más bajo es el rendimiento de
la combustión. Si la temperatura es demasiado elevada hay que disminuir la cantidad de gas quemado.
Se consideran unos buenos valores de temperatura los comprendidos entre 160°C y 220°C.
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
Controlen la posición de las puntas de los electrodos de encendido y de la del electrodo de control.
Controlen el perfecto funcionamiento de los presostatos del gas y del aire. Con el cierre de la línea termostática
y del presostato del gas, la caja de control da la conformidad para el encendido del motor. Durante este periodo
la caja de control efectúa la autocomprobación de la propia integridad. Si la autocomprobación es positiva,
el ciclo continúa y al final del periodo de prebarrido (TPR lavado cámara de combustión) se da la autorización
al transformador para la descarga a los electrodos, y a la apertura de la electroválvula. Durante el tiempo de
seguridad (TS) tiene que darse la estabilización de la llama; de no ser así, la instalación se bloquea.
NOTA: Al momento de poner en función el quemador, verificar que no haya pérdidas a
lo largo del circuito de gas.
NOTA: Las disposiciones vigentes en algunos Países pueden hacer que sean necesarias unas
regulaciones distintas de las que hemos indicado así como el respeto de otros parámetros.
PARADA PROLONGADA
Si el quemador tuviera que quedarse por mucho tiempo inactivo, habría que cerrar la llave del gas y desco-
nectar el aparato de la corriente.
aumenta. Los valores aceptables
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