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C5 + CARLSON
Cette méthode permet d'éliminer toutes les variations de mesures dûes aux paramètres suivant :
Montes de roues.
Charge du véhicule.
Mesure hauteur avant
B3BP166D
H1 = R1 – L1
H1 = Hauteur avant (± 6mm).
R1 = Rayon de roue (en mm).
L1 = Cote théorique entre le plan du berceau avant, et l'axe de roue.
La mesure de la cote avant «H1» s'effectue, entre le sol et la zone de mesure
sur le berceau avant (à l'arrière des chapes avant de fixation de triangle).
L1 = 140 mm
La cote L1 de controle de hauteur avant est donnée entre le plan "b" du
berceau avant et l'axe "a" de la roue
GEOMETRIE DES ESSIEUX
Usure ou mauvais gonflage des pneumatiques
B3BP168D
H2 = Hauteur arrière (± 6mm).
R2 = Rayon de roue (en mm).
L2 = Cote théorique entre la zone de mesure sur support traverse et l'axe de la roue
La mesure de la cote avant «H2» s'effectue, entre le sol et la zone de
mesure sur la traverse d'essieu arrière.(à l'avant de la fixation arrière de
la traverse d'essieu arrière sur caisse).
La cote L2 de controle de hauteur arrière est donnée entre la zone de
mesure "b" et l'axe "a" de la roue
318
Mesure hauteur arrière
H2 = R2 + L2
L2 = 73 mm
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