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Inbetriebnahme und Funktion...
4 Inbetriebnahme und Funktionsprüfung
4.1 Vor Inbetriebnahme
4.1.1 Sicherheitsinspektion
WARNUNG
HOCHSPANNUNG!
Wenn Ein- und Ausgangsklemmen falsch angeschlossen
werden, besteht die Gefahr, dass an diesen Hochspannung
anliegt. Wenn Stromversorgungsleitungen für mehrere
Motoren fälschlicherweise im selben Kabelkanal geführt
werden, können Ableitströme entstehen, durch die
Kondensatoren im Frequenzumrichter aufgeladen werden
können, selbst wenn sie vom Netzeingang getrennt sind.
Beim ersten Start sollten keine Annahmen über die
Frequenzumrichter getroffen werden. Führen Sie
stattdessen die vor dem Start erforderlichen Verfahren
durch. Werden diese Verfahren nicht durchgeführt, kann
dies zu Verletzungen von Personen sowie Schäden am
Gerät führen.
1. Die Eingangsspannung zum Frequenzumrichter
muss AUS geschalten und gesichert sein.
Verlassen Sie sich nicht allein auf die
Frequenzumrichter Trennschalter zur Isolierung
des Eingangsstroms.
2. Stellen Sie sicher, dass an den Eingangsklemmen
L1 (91), L2 (92) und L3 (93) keine Spannung
zwischen zwei Phasen sowie zwischen den
Phasen und der Erde vorliegt.
3. Vergewissern Sie sich, dass keine Spannung an
den Ausgangsklemmen 96 (U), 97 (V) und 98 (W)
(Phase zu Phase und Phase zu Erde) anliegt.
4. Prüfen Sie den korrekten Motoranschluss durch
Messen der Widerstandswerte an U-V (96-97), V-W
(97-98) und W-U (98-96).
5. Überprüfen Sie die korrekte Erdverbindung des
Frequenzumrichters sowie des Motors.
6. Überprüfen Sie den Frequenzumrichter auf lose
Verbindungen an den Klemmen.
7. Notieren Sie die folgenden Daten vom Motor-
Typenschild: Leistung, Spannung, Frequenz,
Nennstrom und Nenndrehzahl. Sie benötigen
diese Werte später zur Programmierung der
Motor-Typenschilddaten im Frequenzumrichter.
8. Vergewissern Sie sich, dass die Versorgungs-
spannung der Spannung des Frequenzumrichters
und Motors entspricht.
AF-600 FP-Kurzanleitung
DET-759A/D
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