Montage; Préparation - Gazzini 10036256 Mode D'emploi

REMARQUE !
Risque de court-circuit !
• Avant d'effectuer les travaux sur le système électronique du
véhicule, débranchez impérativement la batterie du véhicule
pour éviter tout risque de court-circuit.
• L'installation électrique et le montage mécanique sur le
véhicule doivent être effectués de manière conforme. Un
montage incorrect peut provoquer des courts-circuits ou
entraîner la perte de l'homologation.
REMARQUE !
Risque de dommage
• Les câbles de raccordement doivent être passés de manière
à être protégés et à ne subir ni frottements, ni pliures. Le cas
échéant, utilisez une gaine ou un passe-câble en caoutchouc
supplémentaires.
• Le phare principal à LED gazzini doit être monté de manière à
être protégé contre les vibrations. Dans les cas extrêmes, les
vibrations peuvent détruire la platine des LED.
4 | Montage
4.1 | Préparation
Levez le véhicule en vous assurant de sa stabilité et débranchez la batterie du
véhicule. Pour cela, débranchez la masse (câble noir). Ouvrez ensuite le phare
principal existant. Avant de démonter le phare d'origine, assurez-vous que le
phare principal à LED gazzini est adapté au logement existant. Débranchez
ensuite le connecteur de l'optique de la lampe. Retirez précautionneusement tous
les câbles du boîtier de la lampe, puis dévissez le boîtier de la lampe du véhicule.
4.2 | Montage
Pour garantir la sécurité routière, le phare doit être monté de manière fiable sur
le véhicule, tout en permettant son réglage. La mention « TOP » figurant sur le
cabochon doit être orientée vers le haut en position horizontale. Selon le modèle
de phare, la fixation doit être réalisée en bas du phare sur le té de fourche ou sur
le côté du phare sur les supports correspondants à l'aide des vis fournies (M8
pour la fixation latérale ; M10 pour la fixation inférieure).
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