Table des Matières
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12. r
églemenTaTiOns
Symptôme de défaillance
Après avoir allumé l'interrupteur
principal, le témoin lumineux
du panneau de commande ne
fonctionne pas.
Une fois que l'arc est complètement
descendu, il ne remonte pas.
Machine en sens inverse : contrôler si la direction de la rotation correspond à la flèche.
En cas de différence, échelonner l'alimentation de la pompe.
Après avoir appuyé sur le bouton de
démarrage, le moteur ne fonctionne
pas.
Si le moteur ne fonctionne toujours
pas, appuyer sur le bouton de
réinitialisation.
AE pompe ne fournit pas de liquide
de refroidissement.
Si le moteur ne fonctionne toujours pas, appuyer sur la touche
Si les défaillances ci-dessus ont été résolues et que la machine ne fonctionne toujours pas, contrôler les circuits
électriques puis faire appel à un membre du personnel formé pour procéder à la réparation.
12.1 r
eTraiT du revêTemenT de prOTecTiOn
• En vue des phases de transport et de remisage, toutes les surfaces métalliques externes de la machine comportent
un revêtement anticorrosif.
• Avant de démarrer la machine, ce revêtement doit être retiré.
• Pour ce faire, n'utiliser ni grattoir métallique ni papier de verre.
• Après avoir retiré le plus gros du revêtement, le reste doit être retiré en frottant à l'aide de chiffons imprégnés de
kérosène.
• Ensuite, toutes les surfaces doivent être séchées.
• Enfin, toutes les surfaces de la machine doivent être huilée à l'aide d'une huile spéciale pour la machine.
13. i
nsTallaTiOn du sysTème de refrOidissemenT
Du liquide de refroidissement doit être utilisé pour la découpe d'acier. Le liquide de refroidissement est fait à partir
d'un mélange de lubrifiant et d'eau.
La fonte doit être sèche pour être découpée.
Après un certain temps, (au moins un mois) le liquide de refroidissement doit être vidangé pour en éliminer le dépôt.
Si l'alimentation en liquide de refroidissement diminue, en mettre davantage dans le réservoir.
14. v
idange de l
Après plusieurs heures de travail, il sera nécessaire de procéder à une vidange d'huile avec une viscosité et des
propriétés différentes.
10
cause de la défaillance
A) le fusible ne fonctionne pas.
B) ampoule grillée.
A) l'arc ne touche pas l'interrupteur
de fin de course S3
B) inverser la pompe de direction
lors de la rotation
A) l'interrupteur de fin de course S2
n'est pas en contact avec l'arc.
B) le compteur est bloqué.
C) la protection thermique a
fonctioné
A) inverser le sens de rotation de la
pompe
B) manque de liquide de
refroidissement.
C) vannes fermées qui laissent
échapper
D) la protection thermique a
fonctionné
'
huile hydraulique
SOUS TOUTES RÉSER VES DE MODIFICATIONS E T DE FAUTES DE FRAPPE
SOUS TOUTES RÉSER VES DE MODIFICATIONS E T DE FAUTES DE FRAPPE
type de réparation
A) réinitialisation du fusible.
B) remplacer l'ampoule.
A) régler de nouveau l'interrupteur
de fin de course S3.
B) enlever la protection
A) appuyer sur le bouton de levage
de l'arc.
B) préconfigurer le compteur
et appuyer sur le bouton de
réinitialisation.
C) attendez quelques miécroues,
jusqu'à ce que le relais thermique
refroidisse.
A) inverser l'échelonnage de
l'alimentation de la pompe.
B) mettre du liquide de
refroidissement.
C) ouvrir les vannes du liquide de
refroidissement.
D) attendez quelques miécroues
pour que le relais refroidisse.
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