Retrait Du Mécanisme De Fermeture Automatique De La Porte; Raccordement Du Conduit; Contrôle Du Fonctionnement; Peinture De L'encadrement - Nordpeis N-36A Manuel D'installation

Retrait du mécanisme de fermeture automatique de
la porte (Fig. 6)
Le mécanisme de fermeture automatique est situé au
niveau de la charnière inférieure. Pour le désactiver,
décrochez délicatement la longue extrémité du ressort.
Pour retirer complètement le ressort, enlevez la porte
comme indiqué à la Fig. 7.
Retrait de la porte (Fig. 7)
Soulevez délicatement la porte (A) et tirez-la par le bas
(B). Attention ! Veillez à soulever suffisamment la
porte pour empêcher la charnière d'érafler la pein-
ture sur l'encadrement.
Insertion de la porte (Fig. 8)
Insérez à nouveau la porte en la soulevant délicatement
dans les charnières situées en haut de l'encadrement.
Poursuivez en la tirant dans la charnière située en bas
de l'encadrement. Veillez à soulever suffisamment la
porte pour empêcher la charnière d'érafler la pein-
ture sur l'encadrement.
Fig. 9
Le verrou de contrôle du conduit d'air peut être retiré
(NON APPLICABLE EN NORVÈGE). Pour cela, utilisez
une clé Allen de 3 mm.
Montage du dôme de fumée (Fig. 10 à 13)
Le dôme de fumée est fixé sur trois côtés à l'aide des
boulons et rondelles supplémentaires.
Fig. 10
L'insert peut être raccordé par l'arrière ou par le dessus.
La protection contre la fumée doit être déplacée en
conséquence.
Fig. 11
Le dôme de fumée est monté à l'aide de vis et de ron-
delles sur chaque côté. Utilisez une clé/clé à molette
de 10 mm et les vis/rondelles
Fig. 12
Avant de serrer les vis, il est possible de tourner le
dôme de fumée selon l'angle souhaité.
Installez le bouclier thermique autour du dôme de
fumée (Fig. 13). Le bouclier thermique est livré en deux
parties fixées à l'aide de 4 vis autoperceuses. Fixez le
bouclier thermique afin que le conduit puisse être rac-
cordé ultérieurement.

Raccordement du conduit

Lors du raccordement du conduit de 150 mm au dôme
de fumée, gardez à l'esprit que le conduit est placé à
l'extérieur du collier de la sortie d'évacuation.
versions alternatives existent en raison des exigences
nationales..
Pour effectuer le raccordement du conduit à la chemi-
née, veuillez suivre les recommandations du fabricant
de cheminée.
14
fournies.
D'autres
*
Contrôle du fonctionnement
Lorsque l'insert est en position verticale, et avant de
monter l'encadrement, vérifiez que toutes les fonc-
tions sont faciles à utiliser et semblent satisfaisantes.
A
Contrôle du conduit
d'air
Contrôle du conduit d'air
(position centrale supé-
rieure)
Position gauche = fermé
Position droite = ouvert

Peinture de l'encadrement

Avant tout masquage ou toute application éventuelle de
peinture, il est recommandé d'utiliser l'insert plusieurs
fois pour laisser le vernis durcir. Utilisez uniquement
de la peinture à l'eau et du ruban de masquage adapté.
Retirez délicatement le ruban afin de ne pas endomma-
ger le vernis.

5. Premier allumage d'un feu

Lorsque l'insert est monté et que toutes les instructions
ont été suivies, vous pouvez allumer un feu.
Faites attention lors de l'insertion des bûches dans la
chambre de combustion afin de ne pas endommager
les plaques Thermotte. De l'humidité peut se trouver sur
les plaques d'isolation, ce qui peut entraîner un taux de
combustion plus lent lors des premières utilisations de
l'insert. Cela ne se reproduira plus lorsque l'humidité se
sera évaporée. Au besoin, laissez la porte légèrement
ouverte lors des deux ou trois premières utilisations. Il
est conseillé de bien ventiler la pièce la première
fois car le vernis présent sur le produit peut libérer
de la fumée ou une certaine odeur. Ces dernières
vont disparaître et sont inoffensives.
Allumage d'un feu
Insérez de petits morceaux de bois sec, allumez-les
et assurez-vous que le bois s'enflamme bien avant de
fermer la porte. Une fois la porte fermée, ouvrez le
contrôle du conduit d'air (Fig. B). Lorsque les flammes
sont stables et que la cheminée est chaude, fermez le
contrôle du conduit d'air. S'il n'est pas fermé, l'insert et
la cheminée peuvent surchauffer. L'alimentation en air
est ensuite régulée à l'aide du contrôle du conduit d'air
(Fig. A). Remarque : si le tirage est faible après que
FR
B
Contrôle du conduit
d'allumage
Contrôle du conduit
d'allumage (coin infé-
rieur droit)
Bas = fermé
Haut = ouvert