RAE/PAE Kc
– Manuel d'Installation, d'Utilisation et d'Entretien
3 INSTALLATION
La localisation de l'unité doit être choisie en considérant les dispositions des lois et des règles locales en
vigueur.
3.1 Identification
L'unité peut être identifiée avec les données d'identification, dans l'image 1.1 et décrite dans la partie 1.4, qui
est installée à l'intérieur du tableau électrique.
La correcte identification du groupe, à travers le N/S est fondamentale pour l'exécution de
chaque opération sur l'unité et en particulier doit être toujours communiqué à la requête
de service par le Constructeur.
3.2 Inspection
Dans la livraison, il est nécessaire de vérifier tout de suite, à travers une inspection visuelle, que l'unité soit
intègre. En cas de défauts, il est nécessaire d'accepter l'unité avec réserve, en indiquent sur le document de
transport les éventuelles anomalies, et en les faisant signer les notes au transporteur, pour confirmation.
Les réclames sur le matériel doivent être envoyés au Constructeur en 8 jours de l'arrive des
unités à travers e-mail, fax ou courrier.
3.3 Transport
Le transport de l'unité doit être exécuté par personnel expert, équipé avec des appareils adaptés aux poids et aux
dimensions de l'unité. Durant le transport, l'unité doit toujours être maintenue en position verticale, c'est-à-
dire avec le socle parallèle à la surface du sol.
Le poids des unités pourrait faire basculer l'unité, donc il est nécessaire de vérifier la
stabilité de l'unité, avant de la transporter.
Il est nécessaire de suivre les indications de l'image 3.1.
Soulever l'unité verticale, sans mouvement abrupts et à une vitesse adaptée au chargement
pour ne pas altérer l'intégrité de la structure.
Dans le cas d'un chariot élévateur, les fourches devront être à la distance
maximale permise par les dimensions du banc.
Si le levage a lieu par une sangle, il est nécessaire d'éviter d'appliquer des
efforts sur les unités qui peuvent provoquer dommages ou ruptures.
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(rev. 1, 06/2013)
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