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de signalisation EMS Escape. L'intensité admissible au niveau
de l'interrupteur doit être d'au moins 15 ampères. Si plus de
4 gyrophares sont connectés au même fil, l'intensité admissible
de l'interrupteur doit être d'au moins 20 ampères.
REMARQUE
Les barres de signalisation EMS Escape équipées de
stroboscopes nécessitent l'emploi d'une alimentation
électrique Federal Signal externe. Chaque tête stro-
boscopique individuelle est fournie avec son propre
câble stroboscopique et kit d'accessoires.
4. Modèles à stroboscopes seulement.
Voir la figure 5. Les fils de câble doivent être
munis des connecteurs fournis. Les connecteurs fournis sont
compatibles avec les connecteurs des alimentations électriques
Federal Signal. N'effectuez pas le câblage avant d'avoir monté
l'appareil conformément aux instructions précédentes.
Terminez le câblage de la manière suivante :
a. Acheminez les câbles de stroboscope jusqu'à
l'alimentation électrique Federal Signal.
b.
Sertissez les broches à l'extrémité des
câbles des têtes stroboscopiques. Introduisez les broches dans
l'enveloppe du(des) connecteur(s) comme il est indiqué à la
figure 5 et enfoncez-les jusqu'au déclic. Le(s) connecteur(s) peu-
vent à présent être branchés directement sur une alimentation
électrique Federal Signal. Respectez la couleur et la position
des fils lors de l'assemblage des connecteurs conformément à la
figure 5. Pour plus de renseignements sur le câblage, consultez
les instructions d'installation de l'alimentation électrique
Federal Signal.
REMARQUE
N'importe quelle fonction de la barre de signalisation
peut être activée en appliquant 12 V c.c. à la ligne
de commande appropriée. Connectez le fil noir foncé
(-) au dispositif de mise à la masse du véhicule, afin
d'effectuer une vérification des fonctions.
5. Connectez le fil noir à la mise à la masse du
châssis.
Si les fils sont court-circuités au châssis du véhi-
cule ou l'un à l'autre, les conducteurs de haute
tension peuvent provoquer des étincelles dange-
reuses pouvant entraîner des incendies électriques
et faire fondre du métal.
Vérifiez qu'aucun court-circuit n'existe avant de
brancher à la borne positive (+) de la batterie.
NE connectez PAS ce système à la batterie du véhi-
cule tant que TOUTES les connexions électriques
ne sont pas effectuées et que le montage de tous
les composants n'est pas terminé.
Négliger d'observer cet ATTENTION entraînera
un incendie, des brûlures et la cécité.
6. Option SignalMaster.
L'option SignalMaster est entièrement câblée à
l'usine et ne requiert aucun câblage interne supplémentaire
de la barre de signalisation. Tous les conducteurs nécessaires
à la commande du SignalMaster sont inclus dans le plus petit
câble.
Pour obtenir des instructions sur le câblage et
l'utilisation, consultez la feuille d'instructions emballée avec
l'appareil de commande SignalMaster spécifique.
V.
ENTRETIEN.
Des hautes tensions peuvent être présentes dans la
barre de signalisation. Attendez au moins dix (10)
minutes après avoir coupé l'alimentation avant
d'effectuer l'entretien de cet appareil. Négliger
cette consigne peut entraîner des dommages à la
propriété, des blessures graves ou même la mort
pour vous ou les autres.
Débranchez TOUS les circuits d'alimentation de
l'appareil avant toute opération d'entretien.
A. Nettoyage des dômes en plastique.
Pour le nettoyage courant des dômes en plastique,
utilisez un savon et un chiffon doux. Si de fines craquelures
ou un voile apparaissent sur les dômes, ils pourront le plus
souvent être enlevés avec une pâte ou une cire pour voiture
de bonne qualité.
L'utilisation d'autres produits, comme des dé-
tergents forts, des solvants, des produits dérivés
du pétrole, etc. peut faire craqueler les dômes
en plastique.
B. Nettoyage des réflecteurs et des miroirs.
Utilisez un linge doux pour nettoyer le réflecteur
et les miroirs. Évitez d'exercer une pression trop forte ou
d'utiliser des solvants caustiques ou à base de produits du
pétrole qui pourraient égratigner ou ternir la surface.
C. Options.
En enlevant l'une des garnitures de bout de la barre
de signalisation EMS Escape avec ses vis et son joint puis en
coulissant ou retirant les lentilles et séparateurs de lentilles
nécessaires, vous pouvez accéder à toute option particulière
de la barre de signalisation EMS Escape.
1. Remplacement de l'ampoule halogène du
gyrophare (voir la figure 6).
Le fait de toucher l'ampoule lorsqu'elle est chaude
peut entraîner de graves blessures. Laissez tou-
jours l'ampoule refroidir avant de la retirer. Les
ampoules halogènes sont pressurisées et peuvent
donc projeter des éclats de verre si elles sont bri-
sées. Portez toujours une protection pour les yeux
lorsque vous manipulez des ampoules.
La durée de vie de l'ampoule sera réduite si sa partie
en verre est touchée. Si le verre a été manipulé, net-
toyez-le soigneusement avec un solvant à graisse.
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