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stayer OLMO G-1 250 C Instructions D'emploi page 13

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  • FRANÇAIS, page 30
El motor no arranca o
solamente con dificultad
Dificultades
con
el
arranque en caliente
El motor arranca, pero
se cala inmediatamente
Potencia insuficiente
No hay lubricación de la
cadena
Sistema de
Chispa de encendido
encendido
No
encendido
Suministro de
El
combustible
combustible está lleno
Sistema de
Interior
compresión
Exterior
Mal funcionamiento
El arrancador no se
mecánico
acciona
Carburador
El
combustible está lleno
Chispa de encendido
Suministro de
El
combustible
combustible está lleno
Podrán
estar
El motor está ralentí
involucrados
varios
sistemas
simultáneamente
Depósito/bomba
No hay aceite en la
de aceite
cadena
Mal funcionamiento del sistema de suministro
de combustible, sistema de compresión, mal
funcionamiento mecánico.
El interruptor está en STOP, fallo o
hay
chispa
de
cortocircuito en el cableado, capuchón de le
bujía o bujía defectuosa.
depósito
de
Estrangulador
carburador defectuoso, cabeza de succión
sucia, conducto de combustible doblado o
interrumpido.
Junta del cárter defectuosa, empaquetaduras
del eje radial defectuosas, cilindro o anillos
del pistón defectuosos.
La bujía no cierra herméticamente.
El resorte del arrancador está roto, partes
rotas dentro del motor.
depósito
de
Ajuste incorrecto del carburador.
depósito
de
Ajuste incorrecto de ralentí, cabeza de
succión o carburador sucio. Ventilación
del depósito defectuosa, conducto de
combustible interrumpido, cable defectuoso,
interruptor STOP defectuoso.
Filtro de aire sucio, ajuste incorrecto del
carburador, silenciador obstruido, canal de
escape en cilindro obstruido.
Depósito de aceite vacío. Ranura guía de
aceite sucia.
/
/
13
en
posición
incorrecta,
es
it
gb
fr
p
el

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Olmo g-2 400 bOlmo g-3 450 cOlmo 22-400 b