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stayer OLMO G-1 250 C Instructions D'emploi page 45

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Solução de problemas
Mal funcionamento
A corrente não se mexe Travão de corrente
O motor não arranca
ou
unicamente
com
dificuldade
Dificuldades
com
o
arranque em quente
O
motor
arranca,
mais
não
monta-se
imediatamente
Potência insuficiente
Não há lubrificação da
corrente
Sistema
Observação
O motor funciona
Sistema de acendido Faísca de acendido
Não
acendido
Fornecimento de
O
combustível
combustivel está cheio
Sistema
de
Interior
compressao
Exterior
Mal funcionamento
O arrancador não
mecânico
acciona-se
Carburador
O
combustível está cheio
Faisca de acendido
Fornecimento
de
O
combustivel
combustível está cheio
Podem participar em
O motor está em ralenti Filtro de ar sujo, ajuste incorrecto do
vários sistemas
simultaneamente
Depósito/bomba de
Não
óleo
corrente
Causa
O travao da corrente está activado
Mal
fornecimento de combustivel, sistema
de
mecânico.
faisca
de
O interruptor está em STOP, erro ou curto-
circuito nos cabos, capuz da vela ou vela
defeituosa.
depósito
de
Afogador
carburador defeituoso, cabeça de sucção
suja, conduto de combustível dobrado ou
interrompido.
Conexão
empacotadoras do eixo radial defeituosas,
cilindro ou anéis do pistão defeituosos.
A vela não fecha hermeticamente.
A mola do arrancador está partida, partes
partías dentro do motor.
depósito
de
Ajuste incorrecto do carburador.
depósito
de
Ajuste incorrecto de ralenti, cabeça de
sucção ou carburador sujo. Ventilação
do
depósito
combustível interrompido, cabo defeituoso,
interruptor STOP defeituoso.
carburador, silenciador obstruido, canal de
escape em cilindro obstruido.
óleo
na
Depósito de óleo vazio.
Ranhura guia de óleo suja.
/
/
45
funcionamento
do
sistema
compressão,
mal
funcionamento
em
posição
do
cárter
defeituosa,
conduto
es
it
gb
de
fr
p
el
incorrecta,
defeituosa,
de

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