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con una corriente limitada a 1,5A ± 10%. Si la batería es profundamente descargada (4,5V), la función se
activará durante 3 horas, como máximo. En cuando la batería acepte una carga normal, el GYSTECH
automáticamente pasa en modo carga : el indicador « recover » parpadea diferentemente (0,5 ON / 1s
OFF) y los indicadores de carga se encienden según la progresión de la carga.
MODO 13,6V/Max.
Este modo es útil para mantener en carga en un periodo alargado (por ej. : invernadero) las baterías 12V
impermeables o sin mantenimiento (SLA, VLRA, AGM, GEL) de 14 hasta 230 Ah. Es particularmente
adecuado para baterías cuya capacidad tiene que ser al máximo, como los coches de golf, las barredoras
o baterías de seguridad....
Elegir el modo apretando
empieza la carga de mantenimiento con tensión constante 13,6V ± 0,2V y con una corriente limitada a 5A
±10%. Las protecciones contra las chispas y las sobrecargas están activadas.
MODO SUPPLY 5A.
Este modo convierte su cargador de batería en una fuente de alimentación (sin necesidad de conectarle
una batería). El cargador libera 12V limitado a 5A±0,5A. Con este modo, el sistema anti-chispas está
desactivado. Sin embargo la protección contra las inversiones de polaridad sigue activa. Para activar esta
función, apretar durante 3 segundos el sobre
P
ROTECCIÓN
El Gystech 7000 está protegido contra los cortocircuitos, las inversiones de polaridad. Dispone de un
sistema anti-chispa, que evita toda chispa durante la conexión del cargador con la batería (inactivo en
modo supply).
Se auto-protege (parada de la carga + anuncio
para batería 12V o 16V±0.5V para batería 24V).
El Gystech 7000 dispone de un sensor térmico. Durante toda la carga, si el cargador se vuelve demasiado
caliente, la corriente de carga es automáticamente reducida para preservarlo de todo daño.
Cuando la temperatura ambiente vuelve a ser aceptable, el Gystech 7000 asegura de nuevo su carga
normal
A
,
,
NOMALÍAS
CAUSAS
En caso de problema, el cargador se pone automáticamente en protección y enciende el indicador (
). Con el fin de evitar cualquier deterioración a la batería, el sistema quedará en esta posición hasta la
intervención del usuario.
Problemas
Indicador
encendido
Indicadores
encendidos
Despues de apretar la tecla
las leds carga parpadean
El indicador "recocover"
parpadea pero hace varias
horas que los indicadores
de progresión de carga no
han evoluado.
, hasta que se encienda el indicador 13,6V/Max. En este modo, el Gystech
REMEDIOS
Corte circuito
Circuito abierto
Tensión batería
< 4,5V ± 0,5 (para bat. 12V) o
<16V± 0,25 (para bat. 24V)
El cargador se pone en modo
Diagnostico durante más de 7
horas
y
Inversión de polaridad
El cargador detecta si es una
batería 12V muy cargada o una
batería 24V muy descargada
(selección automática de la
tensión)
Batería dañada
.
si la tensión de la batería está debajo de 4,5V±0.5V
Causas
Remedios
1- Comprobar que no hay consumo normal o
anormal en le circuito del vehículo
2- Comprobar que las pinzas están bien
3- Después de efectuar estas correcciones, si
el indicador
queda encendido, la batería
sulfatada o deteriorada sin duda tiene que ser
remplazada.
Comprobar que las pinzas están bien
conectadas
Comportamiento normal del cargador :
Esperar el fin del análisis : 1 hasta 2 minutos
Cambiar la batería ya que no podrá ser
recargada.
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