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Les langues disponibles
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- comprobar que el cable rojo (conectado con el borne "+") no tiene ningún contacto con
cualquiera tubería combustible o con la batería.
- conectar el cable negro con el borne negativo y el cable rojo ("+") con el chasis del vehículo.
Cargar una batería no conectada al vehículo
a- Antes de conectar/desconectar, el cargador debe ser desenchufado de la red
b- Conectar el cable rojo ("+") con el borne positivo ("+") de la batería y el cable negro ("-") con el
borne negativo ("-").
Conexión permanente gracias a los cables terminales (accesorio n°15)
Cuidado : nunca conectar los cables terminales con el cargador durante el montaje
a- conectar el hilo rojo del cable terminal con el borne positivo de la batería
b- conectar el hilo negro del cable terminal con el borne negativo de la batería
c- fijar los cables al chasis del vehículo. Cuidado : los cables no deben ser pinzados o estar en
contactos con superficies calentadores o cortantes.
d- Solamente después de este montaje, podrá conectar el cable del cargador.
Después de la carga, desconectar el cargador de batería de la red, quitar la conexión del chasis y
por fin la conexión de la batería, siguiendo tal orden. En caso de conexión permanente, ante todo
desconectar la red, por fin la conexión de la batería.
M
ODOS PROPUESTOS Y SELECCIONES
El Gystech le ofrece 5 modos de funcionamiento : 2 modos de carga y 3 modos específicos.
Para elegir su modo, refiérase a la tabla justo abajo así como a las distintas explicaciones (pagina 4 y 5 :
modos de carga y modos específicos:
M
ODOS
12V.
24V
13,6V /
Max
Recover
Supply
5A
* Nota : para la carga de las baterías impermeables utilizadas en ciclo, elegir la posición "frio"
Selección de m odos.
Al encender, el cargador activa el último modo seleccionado (excepto si era el modo 13,6V/suplí o 16V
Boost mode) y detecta automáticamente la tensión de su batería (12/24V). A continuación, apretar la
tecla
para elegir un modo entre todos los modos propuestos en el orden siguiente :
Baterías 12V
SEGURIDAD
(ej: alarma)
VOYANT
+
U
TILIZACIÓN BATERÍA
*
EN CICLO
(=carga/descarga ;
ej : barredora...)
Modo « alimentación »
(en substitución de batería)
T
ENSIÓN
AUTOMOVIL
(batería con o
sin
CAPACIDAD
mantenimiento)
BATERÍA
en condiciones
normales
12V
14 à 230 Ah
en condiciones
de frío
en condiciones
normales
24V
14 à 120 Ah
en condiciones
de frío
12V
14 à 230 Ah
12V
14 à 230 Ah
Baterías 24V
&
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