EMAK CHEYENNE 92 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 55

(continuazione)
Malfunzionamento,
difetto
Non è possibile
avviare l'elemento
tagliaerba
Quando si attiva
l'azionamento
dell'elemento
tagliaerba, le
cinghie producono
vibrazioni molto
significative
La cinghia di
trasmissione
di marcia della
macchina scivola
La cinghia di
trasmissione di
marcia si usura
eccessivamente
Alla marcia
innestata, la
macchina non si
mette in moto
Alla marcia
innestata,
la macchina
è stranamente
rumorosa
} Verificare che la cinghia non sia usurata o danneggiata. In tal caso,
procedere alla sostituzione. Se è allentata, regolare la tensione.
} Controllare la molla del meccanismo di tensionamento. Sostituire la molla,
se rotta o danneggiata.
} Controllare se il movimento della cinghia sia impedito da un oggetto
estraneo. In tal caso, rimuovere l'oggetto.
} Controllare la posizione della leva dell'altezza di taglio. L'interruttore di
sicurezza impedisce l'innesto della frizione elettromagnetica quando
è nella posizione di trasporto. Spostare la leva alla posizione operativa.
} Verificare l'impostazione dell'interruttore dell'elemento tagliaerba
} Controllare le lame, per verificare se siano non uniformi o distorte;
controllare anche la loro equilibratura. Se risultano deformante, procedere
alla sostituzione.
} Controllare l'eventuale presenza di superfici bruciate o irregolarità sulla
cinghia, che potrebbero determinare vibrazioni. Sostituire la cinghia
danneggiata.
} Verificare se le lame siano usurate o danneggiate. Se occorre, procedere
alla sostituzione.
} Controllare il funzionamento della frizione elettromagnetica per verificare
se si attiva correttamente. Se non funziona correttamente, provvedere
perché un centro di assistenza autorizzato proceda alla riparazione o alla
sostituzione.
} Controllare la superficie interna della puleggia sul motore. Le pulegge, se
rovinate o incrinate, devono essere sostituite.
} Verificare che non vi sia erba depositata sotto l'elemento tagliaerba. Se
necessario, rimuoverla.
} Verificare che non vi siano difetti nel montaggio del motore. Se occorre,
serrare o sostituire i bulloni.
} Controllare la tensione della cinghia (
tensione.
} Controllare la cinghia di trasmissione di marcia (
regolare la tensione. Controllare anche la molla di tensione e sostituirla se
necessario.
} Verificare se la cinghia sia danneggiata o usurata.
} Controllare se il movimento del meccanismo della frizione sia impedito da
un oggetto estraneo. In tal caso, rimuovere l'oggetto.
} Verificare se la puleggia della cinghia del motore o la puleggia di
trasmissione siano danneggiate. Se occorre, procedere alla sostituzione.
} Controllare la tensione della cinghia.
} Controllare il meccanismo di tensionamento, sostituire la molla danneggiata
} Verificare se il movimento della cinghia sia bloccato da un oggetto
estraneo. In tal caso, rimuovere l'oggetto.
} Controllare lo stato delle pulegge della cinghia - sostituire le pulegge se
necessario.
} Controllare il meccanismo di cambio delle marce - fissaggio del tirante
della leva della direzione di marcia.
} Controllare il livello dell'olio nel serbatoio compensatore
} Controllare il livello dell'olio nel serbatoio compensatore e rabboccarlo se
necessario.
} Sono presenti delle bolle d'aria nel circuito idraulico – far andare la
macchina su un terreno piano avanti e indietro per diversi minuti.
Contattare il proprio centro di assistenza.
Soluzione
6.3.9). Se occorre, regolare la
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6.3.10). Se occorre,