• la pédale de déplacement est au point mort
• le sélecteur de fonction est au point mort
Le système de sécurité empêche la machine de se
déplacer, sauf si :
• le frein de stationnement est desserré
• le siège est occupé
• le sélecteur de fonction est à la position Tonte ou
Transport
Le système de sécurité empêche les cylindres de tourner
si le sélecteur de fonction n'est pas à la position Tonte.
Procédez chaque jour aux contrôles suivants pour
vérifier que le système de sécurité fonctionne
correctement.
1. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Essayez
d'enfoncer la pédale de déplacement. Elle ne doit
pas s'enfoncer, ce qui signifie que le système de
sécurité fonctionne correctement. Corrigez le
problème en cas de mauvais fonctionnement.
2. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Placez
le sélecteur de fonction en position Tonte ou
Transport et essayez de mettre le moteur en
marche. Le démarreur ne doit pas fonctionner, ce
qui signifie que le système de sécurité fonctionne
correctement. Corrigez le problème en cas de
mauvais fonctionnement.
3. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Mettez le
moteur en marche et placez le sélecteur de fonction
à la position Tonte ou Transport. Le moteur doit
s'arrêter, ce qui signifie que le système de sécurité
fonctionne correctement. Corrigez le problème en
cas de mauvais fonctionnement.
4. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Mettez
le moteur en marche. Desserrez le frein de
stationnement, placez le sélecteur de fonction à
la position Tonte et soulevez-vous du siège. Le
moteur doit s'arrêter, ce qui signifie que le système
de sécurité fonctionne correctement. Corrigez le
problème en cas de mauvais fonctionnement.
5. Asseyez-vous sur le siège, placez la pédale de
déplacement et le sélecteur de fonction au point
mort, et serrez le frein de stationnement. Mettez le
moteur en marche. Déplacez le levier multifonction
vers l'avant pour abaisser les plateaux de coupe.
Les plateaux de coupe ne doivent pas se mettre à
tourner. S'ils tournent, cela signifie que le système
de sécurité est défectueux. Corrigez le problème.
Contrôle du détecteur de fuite
Le système détecteur de fuite est conçu pour faciliter
la détection rapide des fuites d'huile hydraulique. Si le
niveau d'huile baisse de 118 à 177 ml dans le réservoir
principal, le contacteur à flotteur se ferme dans le
réservoir. Après une seconde, l'alarme se déclenche
pour alerter l'utilisateur (Figure 29). Parce qu'elle
chauffe pendant le fonctionnement de la machine,
l'huile se dilate et est transférée dans le réservoir
auxiliaire. L'huile revient dans le réservoir principal
lorsque le contact est coupé.
Avant le démarrage (huile froide)
1. Bouchon de remplissage
2. Goulot de remplissage
3. Tube de trop-plein
4. Viseur
26
Figure 27
5. Electrovanne de retour
ouverte
6. Contacteur de levée de
flotteur ouvert
7. Pas d'alarme
8. Niveau d'huile (à froid)