Figure 43
• Tringlerie de sélecteur de vitesses (Figure 44 et
Figure 45)
Figure 44
Figure 45
Pour graisser la machine, procédez comme suit :
1. Essuyez les graisseurs pour éviter que des impuretés
ne pénètrent dans le roulement ou la bague.
2. Injectez de la graisse dans le roulement ou la bague
jusqu'à ce qu'elle soit visible. Essuyez tout excès de
graisse.
3. Graissez l'arbre cannelé du moteur du cylindre et
le bras de relevage quand le plateau de coupe est
déposé pour l'entretien.
4. Lubrifiez tous les points de pivot avec quelques
gouttes d'huile moteur SAE 30 ou de lubrifiant
en aérosol (WD 40) chaque jour et après chaque
nettoyage.
Entretien du moteur
Entretien du filtre à air
Effectuez l'entretien du préfiltre en mousse du filtre
à air toutes les 50 heures de fonctionnement et
l'entretien de la cartouche du filtre toutes les 100 heures
(plus fréquemment si les conditions de travail sont
poussiéreuses ou sales).
1. Ouvrez les clips de verrouillage et enlevez le
couvercle du filtre à air (Figure 46). Nettoyez
soigneusement le couvercle.
1. Couvercle du filtre à air
2. Enlevez l'écrou papillon de fixation des éléments sur
le corps du filtre à air.
3. Si l'élément en mousse est encrassé, sortez-le
de l'élément en papier (Figure 47). Nettoyez-le
soigneusement comme suit :
A. Lavez l'élément en mousse dans de l'eau chaude
additionnée de savon liquide. Pressez l'élément
pour éliminer la saleté, mais sans le tordre pour
ne pas le déchirer.
B. Séchez-le en l'enveloppant dans un chiffon
propre. Serrez l'élément dans le chiffon pour
bien le sécher.
1. Élément en mousse
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Figure 46
Figure 47
2. Élément en papier