Démarrage Du Moteur; Contrôle Du Système De Sécurité - Toro Greensmaster 3150 Manuel De L'utilisateur

La période de rodage n'est que de 8 heures de tonte.
Comme les premières heures de fonctionnement sont
critiques pour la fiabilité future de la machine, surveillez
étroitement son fonctionnement et ses performances
pour noter et corriger les anomalies mineures qui
pourraient dégénérer en problèmes majeurs. Examinez
fréquemment la machine pendant le rodage pour
détecter les signes éventuels de fuites d'huile, de
fixations desserrées ou d'autres anomalies.
Pour assurer l'efficacité optimale du système de freinage,
rodez les freins avant d'utiliser la machine. Pour roder
les freins, serrez-les fermement et conduisez la machine
à la vitesse de tonte jusqu'à ce que les freins soient
chauds, ce qui sera indiqué par leur odeur. Il pourra être
nécessaire de régler les freins après leur rodage (voir
Réglage des freins).
Démarrage du moteur
Remarque: Examinez la surface sous la tondeuse
pour vous assurer qu'elle est parfaitement dégagée.
1. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, débrayez le levier multifonction des
plateaux de coupe et placez le sélecteur de fonction
au point mort.
2. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et
vérifiez qu'elle revient à la position de point mort.
3. Tirez la commande de starter en position de
fermeture (seulement si le moteur est froid) et le
levier d'accélérateur à mi-course.
4. Introduisez la clé de contact et tournez-la dans le
sens horaire jusqu'à ce que le moteur démarre. Dès
que le moteur a démarré, réglez la commande de
starter de façon à obtenir un régime moteur régulier.
Dès que possible, ouvrez le volet de starter en tirant
la commande en arrière. Le starter n'est pas ou
presque pas nécessaire si le moteur est chaud.
5. Contrôlez la machine en procédant comme suit
après le démarrage du moteur :
A. Placez la manette d'accélérateur en position
Haut régime et engagez momentanément les
cylindres en déplaçant le levier multifonction.
Les plateaux de coupe doivent s'abaisser et tous
les cylindres doivent tourner.
B. Ramenez le levier multifonction en arrière.
Les cylindres de coupe doivent s'arrêter et
les plateaux de coupe doivent se relever au
maximum en position de transport.
Important: Arrêtez le moteur. Vérifiez
que le rebord de chaque panier ne touche
pas le cylindre pendant le fonctionnement.
Réglez les bras de relevage si vous constatez
un contact (voir Montage des plateaux de
coupe).
C. Appuyez sur la pédale de frein pour immobiliser
la machine et faites passer la pédale de
déplacement par les positions de marche avant
et de marche arrière.
D. Continuez la procédure ci-dessus pendant 1-2
minutes. Placez le sélecteur de fonction au point
mort, serrez le frein de stationnement et arrêtez
le moteur.
E. Recherchez les fuites d'huile éventuelles. Si des
fuites d'huile sont visibles, vérifiez le serrage
des raccords hydrauliques. Si de l'huile continue
d'apparaître, adressez-vous à votre distributeur
Toro local et faites remplacer les pièces le cas
échéant.
Important: La présence de traces d'huile
sur les joints de moteur ou de roues n'a
rien d'anormal. Les joints ont besoin
d'être légèrement lubrifiés pour fonctionner
correctement.
Remarque: Comme la machine est neuve
et que les roulements et les cylindres sont
serrés, il faut utiliser la position Rapide de
l'accélérateur pour ce contrôle. La position
rapide de l'accélérateur ne sera peut-être pas
nécessaire après la période de rodage.
Contrôle du système de
sécurité
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés
ou endommagés, la machine risque de se
mettre en marche inopinément et de causer des
blessures corporelles.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Le rôle du système de sécurité est d'empêcher le
fonctionnement de la machine s'il met en danger
l'utilisateur ou la machine.
Le système de sécurité empêche le démarrage du
moteur, sauf si :
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