Table des Matières
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r
accordeMent électrique aVec
Configurer le commutateur DIP dans l'USKM conformément aux besoins de l'électronique d'arrêt du moteur.
-
+
24 V DC
Alimentation
de la centrale
de commande
Moteur d'ouverture
(opération: solo ou tandem)
max. 2,4 A par moteur
Variante sans module de fermeture séquentielle
Pour moteur de fermeture de battant FV1,
le module de contrôle USKM prend en charge l'arrêt
et l'ordre de fermeture des moteurs.
r
accordeMent électrique
BU
BN
module d'extrémité
BU
BN
-
+
24 V DC
Alimentation
07
07
de la centrale
de commande
Variante sans module de fermeture séquentielle
En appliquant la tension (24V) à la borne 1(-) et 2 (+)
déverrouillé le FV3. Après avoir ouvert complètement le
FV3, moteur d'ouverture reçoit la commande pour l'ouver-
ture - borne 4 et borne 5 (L'ouverture de la fenêtre).
Instructions de montage
28
FV1 / FV3 / FV4
r
aCCordement éleCtrique
uskM - FV1
Opération en solo ou tandem - Moteur de fermeture du battant FV1
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Inversion
de pôles
Kontrollmodul
module de contrôle
-
+
-
+
BU
M
24 V DC
- FV3
Opération en solo - Moteur de fermeture du battant FV3
3
1
2
de ligne
pour RWA
Moteur d'ouverture
(seule opération en solo)
Inversion
de pôles
-
+
-
+
V13
V11
V12
V10
14
V14
8
1 1 2 2 3 3 4 5 4 5 4 5
BU
USKM
BN
BN
M
Pour une utilisation RWA, il est nécessaire de
brancher une surveillance de ligne (module
d'extrémité de ligne) avant moteur de fermeture
de battant FV1!
24 V DC
M
BN
BU
Les dispositifs d'ouverture ne doivent pas être
équipés de dispositif d'arrêt de fin de course
et / ou de dispositif d'arrêt en cas de surcharge.
Pour une utilisation RWA, il est nécessaire de
brancher une surveillance de ligne (module
d'extrémité de ligne) avant moteur de fermeture
de battant FV3!
BN = marron
BU = bleu
WH = blanc
BU
BN
BU
BN
BK = noir
BN = marron
BU = bleu
WH = blanc
FV1
FV3
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