Tape De Montage - Aumuller FV1 Instructions De Montage Et De Mise En Service

É

tape de montage

Lors du montage du moteur les conditions suivantes doivent
être remplies afin que celui-ci puisse être assemblé avec les
autres éléments et une fenêtre en une machine complète de
façon correcte, sans influence sur la sécurité et la santé des
personnes:
1. L'exécution du moteur
exigences.
2. Les accessoires de fixation (support de battant, console)
doivent être adaptés au profil de la fenêtre les gabarits
de perçage sont à respecter.
3. La place nécessaire pour le montage du moteur
au niveau des dormants et des profils de battant doit
être suffisante.
4. Avant le montage la fenêtre doit être dans un état
mécanique parfait. Elle doit s'ouvrir et se fermer
facilement.
5. Les moyens de fixation pour le montage de
moteur doivent être
matériau de la fenêtre (Cf. tableau).
vis à bois: par exemple DIN 96, DIN 7996, DIN 571
à tête: demi-ronde avec une fente, demi-ronde cruciforme,
à six pans, forme spéciale
vis autotaraudeuses, vis filetées, vis à tôle
par exemple ISO 4762, ISO 4017, ISO 7049 , ISO 7085,
DIN 7500
à tête: cylindrique avec six pans creux, à dentelure
intérieure (Torx), cruciforme, six pans extérieurs,
rivets aveugles
Vis pour le plastique par exemple DIN 95606,
DIN 95607, ISO 7049, ISO 7085, DIN 7500
à tête: demi-ronde cruciforme, à six pans,
à dentelure intérieure (Torx)
Vérifier sur place les données de la fenêtre.
• Mesurer les FAB et FAH.
• Contrôler le poids du battant / le calculer. S'il est in-
connu cela peut être calculé de façon approximative
avec la formule suivante:
G (poids du = FAB * FAH * épaisseur du verre * 2,5 * 1,1
battant) [m] [m]
[kg]
• Vérifier la puissance nécessaire du moteur /
calculer et comparer avec les données de l'en-
traînement. Si elle est inconnue cela peut être calculé de
façon approximative avec la formule suivante:
5,4 * G [kg] * s [m]
F [N] =
a [m]
façade
a = distance point d'application paumelle
F = force d'en-
s
traînement
s = course
G
a
F
FAH
P
réParation du
2: c
onditions préalables au Montage et préparation du Montage
doit correspondre
compatibles avec
[mm]
densité cadre
du verre
5,4 * G [kg] * FAH [m]
F [N] =
a [m]
toit
s
F
a
FAH
FAH
a
G
F
G
m
ontage
Contenu de la livraison:
Contrôler que les quantités d'articles correspondent à celles
du bon de livraison.
Accessoires pour moteur
aux
Information
le
É
tape de montage
M M
ontage oteur d
„ Monter moteur d'ouverture (voir „instructions de
montage et mise en service " séparées pour l'entraîne-
ment de fenêtre concerné).
„ Procéder au branchement électrique de l'entraîne-
ment d'ouverture
É ").
lectrique
FV1
Configurer le commutateur DIP dans l'USKM conformé-
ment aux besoins de l'électronique d'arrêt du moteur.
• Sans dispositif d'arrêt électronique intégré et sans commande de série pour
ferrures RWA avec USKM. Pour les moteurs dans la variante S1.
FV3
Les dispositifs d'ouverture ne doivent pas être équipés
de dispositif d'arrêt de fin de course et/ou de dispositif
d'arrêt en cas de surcharge.
• Dispositif électronique d'arrêt en cas de surcharge intégré et commande
de série pour ferrures RWA (solo) avec les moteurs PL6 S1 / PL10 S1
(I = 0,8 A). Pour les moteurs dans la variante S1.
A
FV4
Les moteur d'ouverture doivent avoir un dispo-
sitif électronique d'arrêt en cas de surcharge et / ou
arrêt de surcharge.
• Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge et com-
mandes séquentielles compatibles M-COM intégrés dans les va-
riantes S3/S12 – Commande séquentielle par fil, câblage étoilé
avec moteurs, le courant des moteurs ne transite pas
par FV4.
s
Notice de montage et de mise
en service
L'équerre de verrouillage est
fournie avec le produit
Symbole d'avertissement autocollant
„Risque d'écrasement" (1x)
3:
'
ouVerture
(voir chapitre „r
accordement
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
04
13