VORSICHT
Verwenden Sie keine Bohrer, die eines der im Folgenden aufgeführten Probleme aufweisen, da diese ansonsten brechen, sich in der
Spannzange verhaken oder sich aus dieser lösen können.
- Verbogener, verformter, verschlissener, verrosteter, beschädigter, mangelhafter Fräser/Schleifer.
- Fräser mit einem Riss in der Kante oder in einer Achse.
- Fräser, der nicht der ISO-Norm (EN ISO-Norm) entspricht oder in irgendeiner Weise verändert wurde.
Verwenden Sie ausschließlich die unter "9. Technische Daten" angegebenen Fräser/Schleifer, da sich andere Fräser/Schleifer während der
Rotation versehentlich lösen oder beschädigt werden können.
Halten Sie den Schaft des Fräsers/Schleifers stets sauber. Schmutz oder Ablagerungen im Schaft können die Konzentrizität des Fräsers/
Schleifers oder die Haltekraft der Spannzange beeinträchtigen.
Führen Sie den Fräser/Schleifer immer komplett in die Spannzange ein. Wenn der Fräser/Schleifer nicht weit genug eingeführt wird, kann es
zu vorzeitiger Fehlfunktion der Kugellager oder zum versehentlichen Lösen der Spannzange kommen.
Überschreiten Sie nicht die Max. Fräserlänge unter "9. Technische Daten".
Befolgen Sie immer die Anweisungen des Herstellers des Fräsers/Schleifers.
Überschreiten Sie nicht die vom Hersteller des Fräsers/Schleifers angegebene Drehzahl.
Warten Sie mit dem Einsetzen oder Entfernen des Fräsers/Schleifers, bis der Motor vollständig stillsteht.
Wenden Sie keinen übermäßigen Druck auf den Fräser/Schleifer an, da dieser brechen oder sich verbiegen kann oder nur schwer zu entfernen sein wird.
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