Si se instalan pulsadores de mando o indicadores luminosos dentro de habitaciones o de edificios que estén a varios
metros de distancia de la misma central, se aconseja desacoplar la señal mediante relé a fin de evitar interferencias
inducidas.
RECOMENDACIONES DE CARÁCTER GENERAL
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Las medidas de la seguridad de la verja tienen que hallarse de acuerdo con la normativa vigente.
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Procurar que los recorridos de los cables sean breves y mantener separados los cables de potencia de los cables de mando.
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Instalar la ficha de comando dentro de una caja hermética.
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Efectuar una correcta descarga a tierra del aparato.
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Para la puesta a punto del par máximo del motorreductor, atenerse a la normativa vigente.
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De acuerdo con la normativa europea en materia de seguridad, aconsejamos incorporar un interruptor externo para poder sacar la
corriente eléctrica en caso de intervenciones de mantenimiento de la verja.
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Comprobar que cada uno de los dispositivos instalados funcione correctamente.
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Fijar carteles de fácil lectura que informen sobre la presencia de una verja motorizada.
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Aunque el motorreductor esté equipado con todos los dispositivos de seguridad, se aconseja mantener fuera del alcance de los
niños, o de las personas incapacitadas, todos los dispositivos que puedan accionar la apertura de la cancela y que puedan utilizarse
inadvertidamente sin control.
USO
El motorreductor ZIP ha sido diseñado para accionar cancelas de batiente de eje vertical con hojas de longitud no superior a 3500 mm.
Se recuerda explícitamente que está prohibido usar el aparato para fines diversos o en circunstancias diferentes de las mencionadas.
Normalmente, la centralita instalada permite seleccionar el funcionamiento:
automático:
a un impulso del mando se abre y cierra la cancela.
semiautomático:
a un impulso del mando se abre o cierra la cancela.
Para trabajar manualmente, actuar primero en el dispositivo de desbloqueo.
Se recuerda que nos hallamos ante un dispositivo automático alimentado por corriente eléctrica, por lo tanto, debe usarse con precau-
ción. En particular se recomienda:
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No tocar el aparato con la manos mojadas y/o con los pies mojados o descalzos;
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Desconectar la corriente antes de abrir la caja de mandos y/o el motorreductor;
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No tocar el motor si no está seguro que se haya enfriado completamente;
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Mover la verja sólo cuando sea completamente visible;
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Mantenerse fuera del radio de acción de la cancela, si ésta se halla en movimiento, esperar hasta que se haya detenido;
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No dejar que niños o animales jueguen cerca de la verja;
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No dejar que niños o personas incapacitadas usen el mando a distancia u otros dispositivos de accionamiento;
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Realizar un mantenimiento periódico.
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Si se produjera una avería, cortar la alimentación y maniobrar la cancela manualmente sólo si es posible y si no existen riesgos. No
realizar ninguna operación y llamar a un técnico especializado.
EMPUJE DEL VIENTO
NB: En caso de que el motorreductor se instale en puertas con hoja de batiente ciega, se avisa que en localidades en las que el viento
está siempre presente, el calibrado de la fuerza del motor tiene que ser en cualquier caso inferior a 15 Kg de empuje máx. (medida en
el extremo del borde que llega al tope – tal como prevé la prEN 13241 y la prEN 12635), y si se ajusta la fuerza de forma que supere este
umbral de seguridad, la empresa TAU declina cualquier responsabilidad por los eventuales riesgos que corran personas.
MANTENIMIENTO
El motorreductor ZIP necesita poco mantenimiento. Sin embargo, el estado de conservación de la cancela influye en su correcto funcio-
namiento.
Atención: Nadie a excepción de la persona encargada del mantenimiento, que deberá ser un técnico especializado, podrá accionar la
cancela durante el mantenimiento. Por lo tanto, se recomienda desconectar la corriente eléctrica, evitando de ese modo el peligro de
sacudidas électricas. Al contrario, si la corriente eléctrica es conectada durante algunos controles, se recomienda controlar o desconec-
tar cada uno de los dispositivos de mando (mando a distancia, caja de pulsadores, etc.) a excepción del dispositivo usado por la persona
que realiza el mantenimiento.
Sistema de automatización
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Mantenga lubricado con aceite el perno del brazo articulado, el bulón que trabaja acoplado con el árbol de salida del motor y todas
las piezas sujetas a desgaste por fricción.
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Comprobar el funcionamiento de los dispositivos de seguridad (fotocélulas, costa neumática, etc.) con los tiempos y modos descritos
por los fabricantes.
Mantenimiento ordinario
•
Cada una de las siguientes operaciones se debe realizar cada vez que sea necesario y como prevención cada 6 meses.
Mantenimiento extraordinario
•
Si fueran necesarias intervenciones no banales sobre partes mecánicas se aconseja quitar el motorreductor para permitir una repa-
ración en el taller por parte de los técnicos de la casa madre o por personal autorizado por la misma.
APÉNDICE (fig. 11 - fig. 12)
CANCELA?
•
La distancia A fig.11 entre el marco y el larguero adyacente de la cancela debe ser constante durante la rotación de la cancela. Si
la distancia es variable, la distancia máxima debe ser de 25 mm a todo lo alto; si así no fuera, hay que aislar el espacio que así será
accesible a todo lo alto de la cancela, hasta un límite máximo de 2,5 m.
•
La distancia B de fig.11 entre piso y hoja debe ser mínimo 50 mm, si a causa de la pendiente del piso la distancia B es variable, el
instalador puede adoptar libremente las medidas que considere oportunas para reducir el peligro de enganche.
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En una cancela de dos hojas, la distancia C fig.12 entre las dos hojas cerradas, debe ser de 5 cm como mínimo; dicho espacio se pue-
de cubrir instalando una banda neumática en el borde de una hoja o colocando un elemento elástico deformable en el espacio libre.
Como alternativa, dicho espacio puede ser menor o no existir, pero hay que realizar un desfasamiento entre las hojas en el cierre,
de manera que se cree un espacio D fig.12 de 50 cm.
¿CUÁLES SON LOS ESPACIOS DE SEGURIDAD QUE DEBO RESPETAR CUANDO SE AUTOMATIZA UNA
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