Tesla MODEL S 2012 Manuel Du Conducteur page 137

• En plus de refroidir l'intérieur du véhicule, le
compresseur de climatisation refroidit aussi la
batterie. Par conséquent, par temps chaud, le
compresseur de climatisation peut s'activer même si
vous l'avez désactivé. Ceci est normal, car la priorité
du système est de refroidir la batterie afin de garantir
qu'elle se maintienne dans la plage de température
optimale et présente une longue durée de vie utile et
les meilleures performances.
• Même lorsque le véhicule est à l'arrêt, il est possible
que vous entendiez votre Model S émettre un
sifflement ou que vous entendiez le bruit d'eau qui
circule. Ces sons sont normaux et se produisent
lorsque les circuits de refroidissement internes se
mettent en marche pour soutenir les différentes
fonctionnalités du véhicule, comme le maintien de la
température de la batterie basse tension et
l'équilibrage de la température de la batterie haute
tension.
• Pour garantir un fonctionnement efficace du système
de climatisation, fermez toutes les vitres et assurez-
vous que la grille extérieure située devant le pare-
brise est exempte de glace, neige, feuilles ou autres
débris.
• Dans des conditions très humides, il est normal que le
pare-brise s'embue légèrement lorsque vous activez
la climatisation pour la première fois.
• Il est normal qu'une petite flaque d'eau se forme sous
la Model S lorsqu'elle est stationnée. Le surplus d'eau
produit par le processus de déshumidification est
évacué sous le véhicule.
• Pour réduire la température dans l'habitacle par
temps chaud, le ventilateur peut se mettre en route
pour aérer l'habitacle lorsque le véhicule est
stationné. Uniquement si le niveau de charge de la
batterie est supérieur à 20 %.
Utilisation de l'écran tactile
Commandes de climatisation
135