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ÖLVERSORGUNGSANLAGE
Achtung: überprüfen, ob die Rücklaufleitung nicht verstopft ist, bevor den Brenner in Betrieb gesetzt wird.
Eventuelle Verstopfungen würden die Beschädigung der Wellendichtung zur Folge haben.
WICHTIGER HINWEIS
Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb eingerichtet.
Für Einrohrbetrieb, ist es notwendig die By-Pass Schraube (A) zu entfernen, (Siehe Abbildung).
Es ist nötig ein Filter in der Ansaugsleitung des Brennstoffes einzubauen.
D5219
H = Höhenunterschied.
L = max. Länge der
Saugleitung.
ø i = Innendurchmesser
der Leitung.
D5220
2903360
H
Meter
0.5
1
1.5
2
AUFFÜLLEN DER PUMPE
Den Verschluss des Vakuummeteranschlusses (9, Abb
1) lösen und das Austreten des Heizöls abwarten.
L Meter
H
ø i
ø i
Meter
8 mm
10 mm
0
35
100
0.5
30
100
1
25
100
1.5
20
90
2
15
70
3
8
30
3.5
6
20
4
D
L Meter
ø i
ø i
8 mm
10 mm
10
20
20
40
40
80
60
100
Der Höchstunterdruck von 0,4 bar
(30 cm Hg) darf nicht überschritten wer-
den. Über diesem Wert bilden sich im
Brennstoff Gase.
Sich vergewissern, dass die Leitungen
dicht sind. Wir empfehlen, die Rück-
laufleitung in gleicher Höhe wie die
Saugleitung enden zu lassen. In diesem
Fall ist ein Fussventil überflüssig.
Sollte die Rücklaufleitung aber über
dem Niveau des Brennstoffes enden, ist
ein Fussventil unerlässlich. Diese Lö-
sung ist aufgrund einer möglichen Un-
dichtheit des Ventiles nicht so sicher
wie die vorher beschriebene.
AUFFÜLLEN DER PUMPE
Den Brenner starten und das Auffüllen
abwarten. Sollte vor Eintritt des Brenn-
stoffes eine Störabschaltung erfolgen,
mindestens 20 Sekunden warten und
danach den Vorgang wiederholen.
A
D5199
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