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lDéconnecter la tringlerie du bras du servo, la
retourner et reconnecter sur le bras par la baïon-
nette.
lPasser la rallonge dans le stab. en tirant délica-
tement, puis faire déboucher la rallonge par le trou
central.
lVisser la trappe.
lElle doit débattre librement sans être génée par
le volet de profondeur.
l... coller les charnières dans le stab. 3.
lRemonter l'ensemble sur le servo en le calant
au neutre (SERVO TESTER).
lReplacer la trappe en place.
lCaler le servo au neutre, ajuster la longueur de la
tringlerie (éventuellement) puis la connecter sur le
volet de direction.
3-5
3-5
3-8
3-8
lRassembler les éléments montrés sur la photo.
lMonter les servos de profondeur dans leur em-
placement de chaque côté du fuselage, à l'arrière.
7
lAttacher la cordelette déjà passée dans le stab.
sur la prise du servo. Enrouler le tout dans du
ruban adhésif.
lPuis, percer les 4 trous en se guidant par les
trous déjà percés aux 4 coins de la trappe.
lColler les charnières bâton du volet de profon-
deur avec la colle spéciale charnières #19255.
Coller d'abord les charnières dans la surface
mobile, laisser sécher puis...
lConnecter une rallonge de 1m de long sur cha-
que servo. Préférer des rallonges en fils torsadés.
Assurer les connections avec des sécurités connec-
teurs #0434085.
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