EMAK Oleo-Mac DS 2600 4S Manuel D'utilisation Et D'entretien page 52

Italiano
MANUTENZIONE
MARMITTA
Il normale utilizzo dell'unità può sporcare la reticella para-scintille
(Fig.96), la quale deve essere esaminata settimanalmente e pulita
se necessario.
Per pulire:
• Attendere il raffreddamento della marmitta.
• Rimuovere le due (2) viti del deflettore (A).
• Rimuovere il deflettore (B, Fig.97) con la reticella para-scintille.
• Pulire e ispezionare la reticella para-scintille. Se la reticella para-
scintille è danneggiata, difettosa o consumata, sostituirla.
• Riassemblare i componenti in ordine inverso a quello della
rimozione e stringere la vite con una forza di 4,9 Nm.
ATTENZIONE: se la reticella para-scintille è danneggiata,
difettosa o consumata, sostituirla.
ATTENZIONE! - Questa marmitta è dotata di catalizzatore,
necessario al motore per essere conforme con i requisiti delle
emissioni. Non modificare o rimuovere mai il catalizzatore: se fate
questo, violate la legge.
ATTENZIONE! - Le marmitte dotate di catalizzatore
diventano molto calde durante l'uso e rimangono così per molto
tempo dopo l'arresto del motore. Questo avviene anche quando
il motore è al minimo. Il contatto può causare bruciature della
pelle. Ricordatevi il rischio d'incendio!
CAUTELA! - Se la marmitta è danneggiata deve essere
sostituita. Se la marmitta è frequentemente ostruita, può essere
un segnale che il rendimento del catalizzatore è limitato.
ATTENZIONE: non utilizzare il decespugliatore se la
marmitta è danneggiata, manca o è stata modificata. L'uso di
una marmitta non sottoposta a manutenzione adeguata aumenta
il rischio di incendio e perdita dell'udito.
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MUFFLER
Through normal use the screen (Fig. 96) can become dirty and
should be inspected weekly and cleaned as required.
To clean:
• Allow the muffler to cool.
• Remove the two (2) deflector screws (A).
• Remove the deflector (B, Fig.97) and spark arrester.
• Clean and inspect the spark arrester screen. If the spark arrester
screen is damaged, faulty or deteriorated, replace the screen.
• Reassemble components in reversed order of removal and
torque the screw to 4.9 Nm.
WARNING: If the spark arrester screen is damaged, faulty
or deteriorated, replace the screen or entire muffler assembly.
WARNING! - This muffler is fitted with a catalytic converter
needed for the engine to be in compliance with the emissions
requirements. Never modify or remove the catalytic converter:
failure to do so is a violation of law.
WARNING! - Mufflers fitted with catalytic converters
get very hot during use and remain so for some time after
stopping. This also applies at idle speed. Contact can result
in burns to the skin. Remember the risk of fire!
CAUTION! - If the muffler is damaged, it must be
replaced. If the muffler frequently becomes blocked, this could
be an indication that the efficiency of the catalytic converter is
limited.
WARNING: Do not operate your brush cutter if the
muffler is damaged, missing or modified. An improperly
maintained muffler will increase the risk of fire and hearing
loss.
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English
MAINTENANCE
Français
ENTRETIEN
POT D'ÉCHAPPEMENT
Dans des conditions d'utilisation normale, ce dispositif (Fig.96)
peut s'encrasser et doit être contrôlé toutes les semaines et nettoyé
en fonction de son état.
Pour procéder au nettoyage :
• Laissez refroidir le silencieux.
• Retirez les deux (2) vis du déflecteur (A).
• Retirez le déflecteur (B, Fig.97) et le pare-étincelles.
• Nettoyez et contrôlez l'écran pare-étincelles. Si l'écran pare-
étincelles est endommagé, défectueux ou détérioré, remplacez-le.
• Remontez les composants dans l'ordre inverse de la dépose et
serrez la vis à un couple de 4,9 Nm.
AVERTISSEMENT : si l'écran pare-étincelles est
endommagé, défectueux ou détérioré, remplacez-le ou
remplacez l'intégralité du silencieux.
AVERTISSEMENT ! - Ce pot d'échappement est doté d'un
catalyseur ce qui assure au moteur la conformité aux conditions
sur les émissions. Ne jamais modifier ni déposer le catalyseur : tout
modification est une violation à la loi.
AVERTISSEMENT ! - Les pots d'échappement dotés de
catalyseur deviennent très chauds durant l'utilisation et restent
ainsi longtemps après avoir éteint le moteur. Cette situation se
présente même lorsque le moteur tourne au ralenti. Vous risquez
de vous brûler en le touchant. Risque d'incendie !
ATTENTION ! - Si le pot d'échappement est endommagé
il doit être remplacé. S'il se bouche fréquemment, le rendement
du catalyseur s'en trouve réduit.
A V E R T I S S E M E N T : n ' u t i l i s e z j a m a i s v o t r e
débroussailleuse si le silencieux est endommagé, déposé
ou modifié. Un silencieux mal entretenu augment le risque
d'incendie et de perte auditive.