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Les langues disponibles
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SPÉCIFICATIONS-:
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18.1 tonnes métriques
Échelle de levage . . . . . . . 10-1/4" - 19-3/4" (25.5 cm - 50 cm)
Capacité d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .500 c.c.
Dimensions du cric . . . . . . . . . . . . . . . .22-3/4" x 10-7/8" x 50"
PSI requis (pression) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Poids pour transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32.4 kg
dIrECTIVES d'ASSEMBlAGE
Cette unité est présentée pré-assemblée sauf pour le manche.
Ce manche est constitué de 2 pièces. Alignez les orifices de
la partie supérieure et de la partie inférieure et insérez 2
boulons Allen M6. Alignez l'orifice sur le levier de blocage à 3
positions et insérez une vis cruciforme Phillip.
VÉrIFICATION
Une vérification visuelle devrait être faite avant chaque
utilisation du cric hydraulique utilitaire air / hydraulique,
pour s'assurer qu'il n'y ait pas de fuites du fluide hydraulique
et des conditions anormales comme des dommages, pièces
manquantes ou desserrées. Chaque cric doit être vérifié
immédiatement, par un employé d'un centre de service du
manufacturier, si accidentellement le produit a subi une
charge excessive ou un choc. Tout cric qui paraît endommagé
de quelque façon, qui semble trop usé ou qui fonctionne de
manière anormale DOIT ÊTRe ReTIRÉ DU SeRvICe, jusqu'à ce
que les réparations nécessaires aient été effectuées à un centre
de service reconnu par le manufacturier. Il est recommandé
qu'une vérification annuelle du support soit effectuée par un
employé d'un centre de service reconnu par le manufacturier,
afin de remplacer toutes pièces défectueuses, autocollants ou
étiquettes de mise en garde par des pièces de remplacement
spécifiées par le manufacturier. Une liste des centres de service
reconnus est disponible auprès du manufacturier.
520-3001A
(57.5 cm x 27.5 cm x 127 cm)
rESPONSABIlITÉ du PrOPrIÉTAIrE /
uTIlISATEur
Le propriétaire et / ou utilisateur doit posséder une
compréhension des directives de fonctionnement et des mises
en garde du manufacturier, avant d'utiliser ce cric utilitaire.
Le personnel impliqué dans l'utilisation de cette pièce
d'équipement doit être prudent, compétent, bien entraîné
et qualifié au fonctionnement sécuritaire et à l'utilisation
adéquate de l'équipement, au moment de l'entretien
des véhicules et de leurs composantes. On devrait insister
particulièrement sur la compréhension des renseignements
touchant les mises en garde. Si l'utilisateur ne parle pas
couramment l'anglais, les directives du manufacturier et les
mises en garde devraient être lues et discutées par l'acheteur
/ propriétaire avec l'utilisateur dans sa langue maternelle,
pour s'assurer de la bonne compréhension du contenu par
l'utilisateur.
Le propriétaire et / ou l'utilisateur doit étudier et conserver
les directives du manufacturier, pour référence éventuelle.
Relativement aux étiquettes de mises en garde et aux manuels
de directives, le propriétaire et / ou l'utilisateur est responsable
de s'assurer qu'ils soient maintenus lisibles et intacts. Les
étiquettes de remplacement et la littérature sont disponibles
auprès du manufacturier.
dIrECTIVES d'ENTrETIEN-
Pour ajouter de l'huile-: Avec la selle et l'arbre de support
complètement en position abaissée, placez le cric en position
droite et retirez le bouchon de remplissage. Remplissez
jusqu'à ce que l'huile soit de niveau avec l'orifice du bouchon
de remplissage.
Pour changer l'huile-: Pour obtenir un meilleur fonctionnement
et une durabilité accrue, remplacez complètement l'huile au
moins une fois par année. Pour drainer l'huile, retirez le
bouchon de remplissage. Couchez le cric sur le côté et laissez
l'huile s'écouler dans un récipient adéquat. L'huile s'écoulera
lentement parce que l'air doit pénétrer à mesure que l'huile
s'écoule. Attention: Assurez-vous qu'aucune saleté ou corps
étrangers ne s'infiltrent pas dans le système. Remplissez avec
de une huile adéquate.
Important ! utilisez seulement une huile pour cric
hydraulique du bon calibre. Évitez de mélanger différents
types d'huiles. N'utilisez pas de fluide pour freins, de
fluide pour transmission, d'alcool, de glycérine, de
l'huile à moteur avec détergent ou de l'huile salie. Tout
fluide inadéquat peut causer des sérieux dommages
internes au cric et le rendre inopérant.
10
:
Rev. 02/05/07
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