Arrêt Du Groupe Électrogène - Carbest 92601 Manuel De L'utilisateur

1. Appuyez sur le commutateur ECO pour le basculer en position ARRET.
2. Raccordement du câble de charge de batterie :
a) Raccordez le câble de charge de batterie à la batterie.
b) Branchez les fils de charge dans la prise DC du groupe électrogène.
AVERTISSEMENT !
– La batterie en charge libère des gaz explosifs. Maintenez à distance toutes les sources d'étincelles et de
flammes et ne fumez pas. Prévoyez une ventilation adéquate lors de la charge ou de l'utilisation de batteries.
– Les pôles de la batterie, les cosses et autres accessoires correspondants contiennent des composants
au plomb. Lavez-vous les mains après manipulation.
c) Raccordez la cosse positive (rouge) du fil de charge à la borne plus (+) de la batterie et la cosse négative (noire)
du fil de charge à la borne moins (–) de la batterie.
3. Appuyez sur le commutateur de démarrage pour le basculer en position FONCTIONNEMENT.
4. Appuyez sur le coupe-circuit DC pour le mettre en position MARCHE. (Référez-vous à la Fig. 4.12 pour le modèle CI 1000
et à la Fig. 4.13 pour les modèles CI 2000 / CI 3000).
5. Démarrez le groupe électrogène.
4.3 ARRET DU GROUPE ELECTROGENE
Pour modèles CI 1000 / CI 2000 / CI 3000 (fonctionnement AC)
1. Mettez l'appareil électrique raccordé à l'arrêt et débranchez tous les appareils encore raccordés aux prises du
groupe électrogène.
2. Appuyez sur le commutateur de démarrage pour le basculer en position STOP.
3. Tournez le bouton d'arrivée d'essence en position ARRET (sens des aiguilles d'une montre).
NOTA BENE :
Pendant les phases de mise à l'arrêt, de transport et / ou de remisage du groupe électrogène, assurez­vous que le robinet
d'arrivée D'ESSENCE est bien en position ARRET et que le commutateur de démarrage est en position STOP.
Pour modèles CI 1000 / CI 2000 / CI 3000 (fonctionnement DC uniquement)
NOTA BENE :
Le coupe­circuit DC déclenche automatiquement (coupure) en cas de surcharge du circuit DC ou de problème de câblage
ou si la batterie tire trop de courant. Auquel cas, attendez quelques minutes avant de rebasculer le coupe­circuit en position
MARCHE et de reprendre le fonctionnement. Si le coupe-circuit continue de sauter en position ARRET, abandonnez la charge
de la batterie et contactez votre revendeur agréé.
Déconnexion des fils de charge
1. Arrêtez le moteur.
2. Débranchez la cosse négative (noire) du fil de charge de la borne moins (–) de la batterie.
3. Débranchez la cosse positive (rouge) du fil de charge de la borne plus (+) de la batterie.
4. Débranchez le fil de charge de la prise DC du groupe électrogène.
FR
101