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FRANÇAIS
Installation
Vannes à flotteur haute et basse
pression + vannes à flotteur de purge
pour le dégivrage haute pression
Fluides frigorigènes
La vanne est utilisable avec tous les fluides
frigorigènes ininflammables courants, y
compris le R717, mais aussi avec les gaz
et liquides non corrosifs, en fonction de
leur compatibilité avec les matériaux
d'étanchéité.
Une utilisation avec des hydrocarbures
inflammables est déconseillée. Cette
vanne est préconisée uniquement pour les
circuits fermés. Merci de contacter Danfoss
pour de plus amples informations.
Plage de température
SV 1-3 : -50/+65°C (-58/+149 °F)
Plage de pression
Ces vannes sont conçues pour une
pression max. de service de 28 barg
(406 psig).
Pression max. de test : p
= 37 bar =
e
3 700 kPa (537 psig)
Conception
1. Boîtier du flotteur
2. Flotteur
3. Goupille fendue
4. Bras du flotteur
5. Liaison
6. Goupille
7. Boîtier de la vanne
8. Joint torique
9. Orifice à flotteur
10. Unité de régulation manuelle, vanne
d'étranglement
11. Joint
12. Bouchon
13. Joint torique
14. Raccordement pilote (pièce détachée)
15. Aiguille d'orifice
16. Joint torique
17. Vis
18. Joint
19. Goupille
20. Couvercle
21. Vis
22. Joint
23. Étiquette
25. Vis
26. Rondelle élastique
28. Pancarte
Installation
Vanne à flotteur basse pression SV (fig 1
et 4). Lorsque la vanne SV est utilisée
comme vanne à flotteur basse pression,
elle doit être montée en plaçant son axe
longitudinal horizontalement, à la même
hauteur que le niveau de liquide requis
(fig. 4).
© Danfoss | DCS (MWA) | 2017.01
L'unité de régulation manuelle 10 doit être
orientée verticalement vers le haut. Le
raccordement pour la vapeur D doit être
orienté verticalement vers le haut.
La vanne à flotteur basse pression est
raccordée à l'évaporateur via une conduite
de liquide E et une conduite de vapeur D.
À la livraison, le flotteur 2 est maintenu
en place lors du transport à l'aide d'un
manchon en carton qui doit être retiré
avant le montage. Voir l'étiquette 23.
Vanne à flotteur haute pression SV (fig 2,
3 et 5). Lorsque la vanne SV est utilisée
comme vanne à flotteur haute pression,
elle doit être montée en plaçant son axe
longitudinal horizontalement, à la même
hauteur que le niveau de liquide requis
(fig. 3).
L'unité de régulation manuelle 10 doit
être orientée verticalement vers le bas. Le
raccordement pour la vapeur E doit être
orienté verticalement vers le haut.
La vanne à flotteur haute pression est
raccordée au condenseur/à la bouteille
ou une section verticale correctement
dimensionnée de la conduite de liquide du
condenseur via une conduite de liquide D
et une conduite de vapeur E.
À la livraison, le flotteur 2 est maintenu
en place lors du transport à l'aide d'un
manchon en carton qui doit être retiré
avant le montage. Voir l'étiquette 23.
Installation du système
La vanne à flotteur haute pression peut
être raccordée à la vanne principale
(PMFH) avec une conduite pilote de
longueur inférieure à 3 m, sans « poches »
et avec un diamètre interne compris entre
6 et 10 mm.
Le système de tuyauterie doit être conçu
pour éviter les pièges à liquide et réduire
le risque de pression hydraulique causée
par la dilatation thermique. Veiller à ce que
la vanne soit protégée des variations de
pression au sein du système comme les
coups de bélier.
Lorsqu'une vanne SV(L) est utilisée comme
détendeur séparé (fig. 4), la conduite de
liquide d'entrée est raccordé au raccord
fileté C (livré séparément). Afin d'éviter
tout faux niveau, la chute de pression
dans le raccordement pour la vapeur
d'aspiration doit être aussi basse que
possible.
Lorsqu'une vanne SV(L) est utilisée comme
détendeur séparé (fig. 5), la conduite de
liquide de sortie doit être raccordée au
raccord fileté C (livré séparément).
À la livraison, le boîtier de la vanne SV est
positionné sur la fonction basse pression
SV(L) lorsque l'étiquette de type peut être
lue normalement.
L'étiquette est donc placée sur le couvercle
de manière à ce que son bord supérieur
indique le centre du couvercle.
Faire en sorte d'éviter/de réduire toute
influence mécanique directe sur le boîtier
du flotteur 1, comme par exemple les
chocs provoqués par les vibrations qui se
répercutent directement sur le boîtier du
flotteur 1. Par conséquent, le montage
de la vanne à flotteur dans le boîtier du
flotteur n'est pas autorisé (fig. 7).
Le perçage de trous n'est pas autorisé sur
la vanne à flotteur.
Soudage
Comme illustré à la fig. 6, l'ensemble du
flotteur doit être retiré avant le soudage.
Veiller à utiliser des matériaux et des
procédures de soudage compatibles avec
le matériau du boîtier de la vanne pour
effectuer des soudures sur ce dernier.
L'intérieur de la vanne doit être nettoyé
pour éliminer les débris de soudage
une fois le soudage effectué et avant le
montage de la vanne.
Éviter que des débris de soudage et des
salissures ne pénètrent dans le boîtier et
les orifices.
Toute opération de soudage ou similaire
est uniquement autorisée au niveau de
la conduite de liquide E et la conduite de
vapeur D.
Aucune contrainte (charges externes) ne
doit être exercée sur le boîtier de la vanne
après l'installation.
Les vannes ne doivent en aucun cas être
montées dans des systèmes où la sortie
de la vanne serait mise à l'atmosphère. La
sortie de la vanne doit systématiquement
être raccordée au système ou obturée
comme il se doit, par exemple à l'aide
d'une plaque d'extrémité soudée.
Raccordement pilote
Le couvercle 20 est équipé d'une unité
de régulation manuelle 10. Il existe deux
possibilités, P et S, pour le raccordement
pilote 14.
Lorsque le raccordement pilote est monté
en position P, le débit pilote se déplace
en parallèle via l'orifice de dérivation 10
ou l'orifice à flotteur 9. La vis 17 doit être
déplacée vers la position A pour que
l'orifice de dérivation B soit ouvert.
Lorsque le raccordement pilote est monté
en pos. S, le débit pilote se déplace en
série via l'unité de régulation manuelle 10
DKRCI.PI.GE0.C6.04 | 520H11749 | 3
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