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PREMIERS ETAGES
1.3 – 1
er
Etage à Piston Compensé AC10
Le premier étage à piston compensé AC10 présente une struc-
ture orientée à 90° par rapport à l'entrée de l'air. Il est réalisé en
un bloc unique de laiton cuivré, nickelé et chromé. Les compo-
sants internes sont en acier inox et en laiton chromé. Les res-
sorts sont en acier inox spécial et les joints en NBR.
Il se distingue des précédents modèles par de nombreuses
innovations techniques et esthétiques qui le propulsent au som-
met de sa catégorie, confirmant ainsi ses caractéristiques d'un
produit très fiable et extrêmement robuste.
Le premier étage à piston compensé dispose d'une tourelle
pivotante qui offre 5 sorties moyenne pression de 3/8 , soit une
de plus que les précédentes versions. Elles sont orientées de
manière à permettre le branchement facile de tous les acces-
soires supplémentaires. Tous les passages d'air internes ont été
redimensionnés afin de réduire le plus possible la chute de pres-
sion durant le fonctionnement du détendeur et d'assurer en per-
fig. 4
manence une quantité d'air adaptée à toutes les situations d'u-
tilisation.
Une nouveauté importante concerne le système de réglage de
la pression intermédiaire, une caractéristique qui depuis toujours
distingue les détendeurs Cressi-sub.
Pour le réglage de la pression intermédiaire, il n'est plus néces-
saire d'utiliser la clé compas spéciale, comme sur les versions
précédentes, il suffit désormais d'une simple clé six pans de 6
mm.
ATTENTION: le réglage de la pression intermédiaire doit
être effectué seulement et uniquement par des centres auto-
risés Cressi-sub. Les valeurs de réglage NE PEUVENT et NE
DOIVENT pas être modifiées par l'utilisateur, afin de ne pas
compromettre le bon fonctionnement du détendeur. Cressi
décline toute responsabilité pour les interventions exécutées
par du personnel non autorisé par elle-même.
La couronne de réglage est enveloppée par un c ache spécial en
caoutchouc antichoc . Il est conçu pour protéger le détendeur
des chocs accidentels
Une autre caractéristique technique très importante de ce
détendeur concerne l'entretien. Celui-ci s'avère particulièrement
aisé et rapide grâce à la rationalité et à l'extrême simplicité de sa
conception.
Sur le corps principal se trouvent deux sorties d'air à haute pres-
sion (HP) de 7/16" avec un orifice de sortie micrométrique. Ceci
assurance une grande sécurité même en cas de rupture acci-
dentelle du flexible de haute pression et évite le risque d'un vida-
ge rapide de la bouteille.
ATTENTION: sur une sortie HP du premier étage doit
être branché un manomètre immergeable ou un ordinateur
de plongée incorporant la fonction de manomètre. Vu que les
bouteilles ne possèdent pas de système de réserve, il est